Ich habe Probleme mit zerbröselnden Türkabelbäumen, die Kabel brechen immer wieder in der Schlauch-Tülle zwischen Tür und Wagenkasten... gibt es sowas gebraucht/aufgearbeitet?! Neu wahrscheinlich nur gegen Abgabe der Erstgeborenen und beider Nieren?!

Ich habe jetzt mehrfach versucht, die Kabel zu reparieren, ist leider nicht von Dauer. Links geht es noch mit Wackeln an der Socke/Stecker, rechts habe ich den Fensterheber schon stilllegen müssen, das Schloss geht aber noch.

Danke, Martin

Hallo ihr!

Ich habe lange meine verschiebbare Dach-Reeling nicht mehr benutzt. Beim Putzen heute fiel mir auf, dass links der Haltebolzen/Verriegelung nicht mehr hoch kommt / auslöst? Der Schnapper innen fühlt sich aber genauso an wie der auf der rechten Seite. Die geht noch... wie löst man den Bolzen aus wenn er klemmt? Welche Tricks gibt es?

Danke, Martin

Hallo und Moin,

ich komme morgens in die Garage und es riecht nach Benzin, aber kein Fleck unter den Motorrädern oder dem Espace.
Blick unter die Haube, alles trocken, also los gefahren. Mal sehen (riechen) was passiert.

An der nächsten Ampel wieder Spritgeruch, also ab auf die Hebebühne.
Oben auf dem Tank gefühlt, doch etwas sehr feucht.
Keine Frage, Tank ausbauen und sehen was da los ist.

Das kleine weiße Rohr der Druckleitung vor dem Schnellverschluss oben auf dem Pumpendeckel hat einen haarfeinen Riss.
Reparieren oder kleben an der Stelle geht nicht, also neue Pumpe bestellen.

Oh, oh, beim Fachhandel in Kiel ca. 300 €, im Netz gesucht, gefunden, 78,-€ , und bestellt.

Defekte Pumpe schon mal Ausgebaut und auf Seite gestellt. ( natürlich noch einen Riss in der großen Befestigungsmutter )   
4 Tage später kam die neue Pumpe, Made in China stand auf dem Karton, war klar bei dem Preis.
Eingebaut, Anschlüsse passen, Tank hoch und fest, Zündung an, es brummt, Tankanzeige 3 Balken, starten und läuft.
Freudenschreie und ein zufriedenes Grinsen im Gesicht.

Probefahrt zur Tankstelle und ca.50 Liter getankt, Zündung an, schei.., immer noch 3 Balken auf der Anzeige.
Habe ich den Schwimmer beim Einbau eingeklemmt? Einziger Weg, Tank raus und nachschauen.

Nein, der Schwimmer ist frei. Ausgebaute Pumpe elektrisch angeschlossen und den Schwimmer bewegt.
Unterste Position (also leer) 3 Balken auf der Anzeige, oberste Position (voll) 3 Balken, ergo Geber defekt.

Den Fehler beim Verkäufer reklamiert, 4 Tage später war eine neue Pumpe da.
Dann habe ich es so sorgfältig gemacht wie ich es mal gelernt habe, original Pumpe und neue Pumpe nebeneinander gestellt.
Oh Mann, wie kann ich sowas übersehen, peinlich, peinlich.
Der Schwimmer ist seitenverkehrt montiert und die Höhe anders.
   
Nicht ganz dumm, habe ich dann auch gleich noch die Widerstandswerte der Geber gemessen.
Original: unten - Leer 40 K-Ohm, stetig abnehmend bis ganz oben - voll 0 K-Ohm (wie die Werksvorgabe des OE Herstellers)
China   : unten 27 K-Ohm,  schlagartig nach 2/3 Weg des Schwimmers nach oben auf 0 K-Ohm

Mit den Werten des China-Gebers kann die Anzeige im Armaturenbrett wohl nichts anfangen und liefert keine Anzeige.
Jetzt werde ich den originalen Geber an der neuen Chinapumpe montieren ( Montagerasten sind identisch ) und hoffe,
wieder den richtigen Füllstand ablesen zu können.

Fazit: 

Ja, Geld gespart, aber 3 mal Tank raus und rein, 3 mal nach Sprit gestunken, 2 mal fürchterlich über mich selbst geärgert.

Das schöne ist, dass ab dem 2. Ausbau alle Schrauben und Schellen gut gangbar sind und die Arbeit viiiiiel schneller geht.

Augen auf beim Teilekauf ;-)) auch nach fast 50 Jahren Schrauber Erfahrung.

LG, Jens

Hallo, 
so nach dem mein Renolink nun geht und ich versucht habe die Schlüssel die laut dem Verkäufter vorprogrammiert sein sollen, auch nicht von Renolink und von Can Clip gewollt werden, hatte ich 2 Schlüssel die auf 315 MHz gelistet waren, nun ist es nur noch einer und  0 auf 433 MHz.

Und wenn ich jetzt die neuen Transponder von dem deutschen Fachhandel benutze, bekomme ich bei Renolink diese Meldung
7F8022 Conditions not set or sequence error
7F8022 Bedingungen nicht festgelegt oder Sequenzfehler

Hat ener ne Idee?

Hallo Zusammen,
 
die Antriebswellen machen Geräusche und müssen gewechselt werden.
Hat Jemand Erfahrung damit?
Laut meinem Handbuch gibt es da verschiedene Antriebswellen.
Espace 2l 16V Baujahr 3. 2000
Ich bin für jede Hilfe Dankbar.

Grüße aus Erlangen
Edi

Hallo zusammen,

vorgestern aus Spanien mit meinem JK (2.0 dci, 170.000km, in F gekauft..) heimgefahren und nach 300km "Panne de l'injection STOP". Nach Anhalten sprang er wieder an und so zockelte ich mit ca. 100 Stops die restlichen 800 km heim.
Das Gute war, dass ich über die Mitfahrzentrale "Blablacar" einen Passagier hatte, der als Autoelektriker arbeitet und schnell mal im französischen Forum nach genau meinen Symptomen gegoogelt hat und diesen sehr anschaulichen blog (auf Französisch) gefunden hat, der sich für mich nach einer plausiblen Lösung anhört: Austausch von Drucksensoren ("changement des 2 capteurs regulateurs sur la rampe commune") (  
Hat jemand den korrekten deutschen Ausdruck für diese Sensoren parat? 

https://www.passion-espace-club.com/view...p?p=498722&hilit=panne+de+l%27injection+STOP#p498722

Ich bin jetzt auf der Suche nach einer Werkstatt, die nicht nach Zufallsprinzip alle Teile austauscht auf die die verschiedenen Fehlercodes hinweisen könnten. 
Fragen, die ich mir stelle, da ich leider keine Stammwerkstatt habe: 
- Soll ich zum Renault Händler in D oder F (wohne an der Grenze nahe Saarbrücken),
- Soll ich eher zu einem Bosch Dienst o.Ä. da Fahrzeug-Elektrik Problem?
- Geht auch die kleine Werkstatt um die Ecke?

Vielen Dank im Voraus für Übersetzungshilfe oder Gedanken / Tipps zu Werkstätten

koemic

hallo,
Habe gerade diesen Link gefunden:

https://www.facebook.com/groups/12018897...173368570/

Da will jemand seinen CLaiP loswerden

Gruß Armin

Moin liebe Gemeinde,


ich war in dem alten Forum schonmal aktiv als wir noch unseren V6 JE hatten.
Mittlerweile fahren wir einen 2008er JK Benziner 2,0 l Turbo.

Abgesehen davon, dass man sich in vielen Punkten echt umstellen muss, sind wir mit dem neuen Raumschiff ganz zufrieden.
Allerdings zickt er manchmal mit Aussetzern beim Beschleunigen, die schlimmer zu werden scheinen, je mehr sich der Tank leert.

Gibt es bie diesem Fahrzeug da ein bekanntes Problem? Eventuell Tank, Benzinpumpe, Benzinfilter?
Ich habe schonmal Zündkerzen und Zündspulen erneuert. 
Die AU und die Inspektion in diesem Monat waren auch unauffällig.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee.



Liebe Grüße, Robin

Hallo, brauche bitte Hilfe.

Stecke ich die Karte mit dem alten Transponder ins Lesegerät, der beim Kauf in der Karte drin war, bekomme ich diese Meldung hier.
433 MHz, aber ich kann weder auf noch zu machen und auch nicht die Zündung an machen.


Mache ich das gleiche jetzt mit den Transponder von Aliexpress bekomme ich diese Meldung hier.
315 MHz, aber ich kann weder auf noch zu machen aber die Zündung an machen.



Benutze ich die Transponder die ich aus dem deutschen Fachgeschäft gekauft habe und stecke diese in die Karte und dann ins Lesegerät bekomme ich diese Meldung hier.


Benutze ich jetzt diese Karten

und sage ich verzichte auf das Keyless Go und stecke diese Karten rein bekomme ich ebenfalls diese Meldung hier.

Muss ich das Keyless Go vorher im System deaktivieren?

Einer ne Idee oder ne Vermutung wo das Problem liegt?

Fahrertür ist auf.
Licht, Lüftung, Radio usw. ist ausgeschaltet.

Bilder findest du unten.

Lg. Kalle

Hast Du Evtl. ne Renolink Version die mit der OBDLink SX von diesem Shop hier geht
https://www.obd-2.de/shop/obd-2-diagnose...z-software

Diese Sonde habe ich und bei DDT4ALL geht die ohne Probleme nur bei Renolink nicht.

Ich bekomme zwar das rote x weg aber wenn ich dann am Auto was auslesen will bekomme ich die Meldung Zeichenabstände lassen sich nicht verschieben oder löschen.

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Hallo Freunde,
laut Auskunft meiner Werkstatt ist meine linke Spurstange defekt, d.h. es gibt Spiel zwischen der Stange und dem inneren Kugelkopf (Lenkgetriebseitig) - wenn ich das so richtig verstanden habe.
Wegen Ersatzbeschaffung bräuchte ich eine Skizze (Explosionszeichnung) der Spurstange mit Umgebung (bei Röno nicht mehr einsehbar!) und Angabe der Ersatzteilnummern.

Wer kann mir da helfen?
Herzlich
Matthias