Hallo,
die Story meines J63 Dieselturbo neigt sich dem Ende zu. Ich hatte eine Werkstatt gefunden, die einen in alten Motoren bewanderten alten Mechaniker aus dem Ruhestand geholt hat. Der hat aus meinem kaputten J8S-612 Wasserschadenmotor mit gerissenem Zylinderkopf und dem aus Frankreich gelieferten viel älter als angegebenen J8S 610, der teilweise blockierte, einen lauffährigen Motor zusammengepuzzelt und sogar eine neue passende Wasserpumpe hat man gefunden. 
Was aber jetzt noch dringend fehlt, sind die Dichtungen unter den Zylinderlaufbuchsen. 
Weiß jemand die OEM oder vielleicht sogar, wo man noname-Ersatz dafür herkriegt? Bringt es was, in Frankreich zu fragen?
Am 14. September jährt es sich, dass mein Baby herumsteht. Ich würde es gern spätestens am Pannengeburtstag wieder in die Arme schließen. Deshalb bitte ich um baldige viele Tipps.
Liebe Grüße
Marieluise

Moin Moin 

Bin neu hier und kann absolut nichts darüber im Netz finden. 
Ich benötige den original Reparaturleitfaden um den AGR Kühler zu tauschen. 
Hat hier jemand Zugriff auf das Renault System und könnte mir das als PDF zukommen lassen. 
Es handelt sich um eine Espace 5 aus Baujahr 2017.
1,6 160PS R9M 452 Motor. 
Ich befinde mich in einem Rechtsstreit wo es um die Frage geht ob nach Repleitfaden der Aggregateträger ausgebaut bzw abgesenkt werden muß um den AGR-Kühler zu tauschen. 
Ich wäre so dankbar für Hilfe diesbezüglich. 
Vielleicht gjbt es ja wen der das als PDF zur Verfügung stellen könnte. Sollten dafür Daten benötigt werden schreibt mich gern an. 

Vielen Dank im voraus 

Ich habe null Erfahrung mit Foren und Beiträgen und hoffe das ich hier nicht allzu viel falsch gemacht habe jetzt.

Guten Morgen zusammen,

ich frage nur Interessehalber mal in die Runde!
Seitdem ich den Espace besitze (ist nun schon fast 2 Jahre her), habe ich immer wieder festgestellt, dass der Kühlwasserverbrauch im Stadtverkehr oder kürzere Stecken bis zu 1 Liter im Monat ausmacht.
Fahre ich Langstecken, passiert überhaupt nichts. Der Wasserstand bleibt über 1000ende KM immer gleich.
Ich hatte im Frühjahr mal den Ausgleichsbehälter getauscht. Der war es aber wohl nicht.

Das ganze ist nicht weiter tragisch. Mich würde es doch interessieren, was das sein kann? 
Kennt das jemand auch von seinem Fahrzeug?
Was hat da Abhilfe geschaffen?

Einen schönen Mittag zusammen,

ich bitte um eure Hilfe - ich muss die Hinterachse beim espace austauschen. Da sie neu nicht mehr lieferbar ist daher meine Frage - 
Wer kann eine Empfehlung geben in Bezug auf Hinterachsen und kann mir, anhand FGST nr VF1JKFKA647684… Type K/JKFK/JKFKA6 - die originalteilenummer beschaffen.
Meines Wissens gibt es zwei verschiedene Varianten der Hinterachse.

Bin euch dankbar wenn ihr mir weiterhelfen könnt.

Inzwischen herzlichen Dank und

Liebe Grüße aus Tirol 
Philipp

Guten Abend zusammen,

seit Anfang an hat mein JK ein lästiges Zipperlein: Das Fenster auf der Beifahrerseite lässt sich nicht öffnen.
Wenn ich auf "Schließen" schalte, hört man, dass der Motor sich gegen den Anschlag bewegt.
Impulsiv wollte ich schon mehrmals einfach den Schalter ersetzen. Glücklicherweise war der Impuls nie ausdauernd genug, um einen mit rotem Stecker zu finden. Und mittlerweile bin ich weise genug zu wissen, dass mir damit möglicherweise gar nicht geholfen ist.

Also habe ich jetzt endlich mal ins VISU geschaut...
und jetzt bin ich etwas verwirrt. 
Mein JK hat Ausstattungsniveau E1, aber, zumindest am Fahrerfenster, den Einklemmschutz. Der Schaltplan mit Einklemmschutz (LVPAPI) umfasst den fahrerseitigen Schalter 1170. Den Gibt es aber nicht mit E1. Mit E1 gibt es nur LVPEL mit Schalter 1168.
Die Belegung beim beifahrerseitigen Schalter 133 passt zum LVPEL.
Jetzt die Frage: Ist das Fahrerfenster immer mit Einklemmschutz und der Unterschied zwischen LVPEL und LVPAPI bezieht sich auf das Beifahrerfenster?
Und führt das Teil 133 tatsächlich eine schizophrene Existenz? Je nach Schaltplan sind die Anschlüsse intern unterschiedlich.
Ist das der Unterschied zwischen den Schaltern mit rotem Anschluss und denen mit grauem Anschluss?

Aber unabhängig davon habe ich mithilfe von Claude systematisch die Beifahrerseite durchgemessen. Das Diagramm mit der Pinbelegung für 133 hat glücklicherweise zu meinem Stecker gepasst und daher kann ich einen Fehler am beifahrerseitigen Schalter ausschließen.
Das ist jetzt LVPEL und sollte richtig sein. Passt jedenfalls zu meinen Messungen am rechten Schalter.
   
Was habe ich gemessen? 133 tut alles, wie es soll. Ausgebaut mit Durchgangsprüfung gemessen.
Danach am Stecker gemessen. 
A1 und B2 gegen A2 (Masse)
A1 hat +
B2 hat nichts
Beide bekommen ihr + über die Verbindungsstecker R153 und R154 vom fahrerseitigen Schalter 1168.
Irgendwo da liegt also der Hund begraben.
Morgen messe ich weiter. Schalter alleine und Durchgang auf Leitung 22D.

Grüße
Jordan

OMG - was ist denn hier los - was ist das für ein violettes Ding, das da verschmort?

Hallo zusammen,

Ich bin seit über 20 Jahren der stolze Besitzer eines Renault Espace II 
J636
J7R768
J7R768
J7R
NG3
KBA-Nummer 3128 328

https://partsouq.com/fr/catalog/genuine/...uid=4253&q=

Mein Espace ist nun der Werkstatt und der Mechaniker findet die Originale Kurbelwellenriemenscheibe nicht OEM: 7700730687
es ist die Nummer 10 auf der Explosion Zeichnung..

Online bei jedem Ersatzteillhändler ist nur diese Riemenscheibe zu finden  RENAULT (7700853774)
Wird der Mechaniker es trotz anderer Referenz einbauen können ? 

 Wir wären über jede Information und Hilfe dankbar,   
denn ohne dieses Teil, gibt es ein Espace weniger auf der Straße....

Hallo zusammen , ich habe ne Diva zu verkaufen . Leider kann ich hier keine Bilder hochladen . Ist aber auch bei mobile zu sehen , VB 4800 ,- .

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...ium=social


danke euch , grüße markus luff     015157454719

Verschoben aus JK-Technik - Andreas aB

Hallo zusammen,
Gerade habe ich eine Kühlbox gekauft, welche angeblich für das JK-Schienensystem gedacht ist. Leider sind es die doch die Haken, die der JE hat. Hat jemand zufällig so eine Kühlbox oder die Halterung für einen JK BJ 2012 übrig? Oder evtl. ein Bild davon?
Danke und Gruss
Markus

Hallo zusammen,

nach einem defekt meiner Front Kamera, muss ich leider eine Programmierung des Ersatzteils vornehmen.

Beim Phase 2 gibt es ja das SGW, Secure Gateway, welches man auch durch ein sog. ByPass Kabel überbrücken kann, damit PyRen oder DDT4all schreibend zugreifen können.

Nun suche ich aber genau dieses SGW beim Espace BJ 10/2020 Phase 2. Leider kann mir das Internet dabei nicht helfen und ein Forumseintrag beim MHH Forum ist geschützt. Es wird immer wieder vom Gerät 2620 gesprochen. Aber leider kein Fund in der Google Suche.

Ich würde mich freuen, wenn mir jemand dabei Helfen könnte.

Vielen Dank im Voraus und liebe Grüße,

Thorsten