Hallo ihr lieben

vielleicht koennt ihr uns weiter helfen,
Wir fahren einen Renault Espace k und benötigen dringenst einen Kuehlwasserschlauch 8200520042
wir haben alle werkstaetten duech auch die schrottis.
hat einer einen tip

LG Klaus

Hallo zusammen

zurzeit wird gerade ein VW Bulli T3 wieder auf Vordermann gebracht.
Ist ein 1,6 TD.

Was sich als schwierig erweist, ist an der Vorderachse die Stützstreben.

Hat da wer schon Erfahrung mit gemacht?

LG
Alex

Hallo zusammen,

ich habe aus dem Kreise der Familie vor 3 Monaten einen Grand Espace III 2.0 8V 114PS EZ 04/1998 mit 117tkm erwerben können.
Ich bekam nur die Info, dass er schon nach 5-10km überhitzt und man deshalb nicht fahren kann.
Jetzt Habe ich die Wasserpumpe getauscht (alle Schaufelräder waren abgebrochen...), das System mit Wasser gespült und er läuft mal ganz ok.
Es folgt die Beurteilung von Folgeschäden.

Laut Bucheli-Handbuch gibt es zwei Entlüftungsöffnungen des Kühlkreislaufes. Die am Kühler in Fahrtrichtung rechts oben habe ich.

Fragen:
1. Wo befindet sich serienmäßig die zweite Entlüftungsöffnung? Bitte genaue Beschreibung, ich konnte im ganzen Motorraum nichts entlang des Kühlkreislaufes entdecken. Sieht teils auch nicht mehr original aus in Richtung Innenraum.

2. Bei welcher Temperatur sollte der Thermoschalter am Kühler für den Kühlerlüfter schalten? Mein Tester zeigt ~110°C an beim Anspringen, halte ich für hoch.

Vielen Dank und LG aus Ulm
Alex

Hallo Community,

biete hier 2 komplette Rückleuchten re/li für einen J111 Phase (bis bj.88) an, Preis 65.- € inkl Porto innerhalb DE.

Des weiteren eine komplette Hauptplatine ebenfalls für den J111 Phase I, Preis 55.- € inkl. Porto innerhalb DE.
Bei Interesse  bitte per PN an mich

Gruß Hajo

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Hallo im Forum,
nachdem mein Espace fast 1 Jahr wegen defekter Funkfernbedienung und defektem Türschloss immer offen stand habe ich jetzt geschafft eine JOM einzubauen.
Das ging dank guter Anleitung aus dem Forum fast ganz einfach
Jetzt will ich noch das Defekte Türschloss instandsetzen.
Grundlegend scheint nicht der Schließzylinder defekt zu sein ( der lässt sich schließen).
Ich vermute das der Hebel der hinten am Schloss dran ist irgendwie defekt ist.
Das Schloss selber hatte ich schon fast ausgebaut - soweit so klar.
Dann habe ich aber nicht durchschaut, wie Mann den Schließzylinder ausbaut.
Musste dann erst mal abbrechen, da ich das Auto am nächsten Tag brauchte.
So viel zum Hergang.
Kann mir vielleicht jemand einen Tip geben wie man den Schließzylinder ausbaut?
Im Netz hab ich keinen passenden Ersatzzylinder gefunden - hat hier vielleicht jemand einen Tip ( muss nicht zum Zündschlüssel passen)
Danke schon im Voraus.
Frank

Hallo liebe Gemeinde,
Ich suche einen Motoröldeckel für meinen J 63. Der ist nicht mehr dicht und Öl drückt während der Fahrt raus. Hat da noch jemand einen?

Und ich suche immer noch:

Liebe Gemeinde 
In Italien haben Räuber meine Beifahrertür mit einem Schraubendreher geöffnet (Fenster ganz gelassen, danke dafür) dabei wurde die kleine Abdeckung aus Plastik des Schließzylinders mit der drehbaren winzigenMetallteilen zerstört. Hängt das an den Schließzylinder dran - habt ihr so ein Teil oder noch einen Schließzylinder?
Jetzt ist bei mir Historietüv..
Beste Grüße Les

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Da ich AA in meinem Espace V derzeit nicht zum laufen bekomme ...

Ich hab das hier im Netz gefunden:

TomTom Kartenupdate 2021 JETZT Anleitung - Scenic 4 - Car-Hifi, Telefon und Navigation - Renault Scenic 4 Forum (scenic4-forum.de)

Funktioniert das auch bei einem Espace V mit aktuellem R-Link 9.0.35.506, Boot 5708?

Meine letzten Karten habe ich 2020 gekauft und der Datenstand scheint aus 2019 zu sein. Aktuellere Karten über der R-Link-Store ... na ja ... Fehlanzeige!?

Hat das obige schon einer Probiert und kann aus eigener Erfahrung berichten?

Gruß

Daniel

Hallo an Alle!

Der "erste" Beitrag im neuen Forum, also stelle ich mich kurz vor.
Ich war im alten Forum unter Voyager angemeldet, bekomme aber im neuen den Login nicht hin. Egal. 

Ich fahre einen Espace von 2016, also V, Phase 1 in der Ausstattung Initiale Paris.
Ich habe den Abstandstempomat bereits auf 10 km/h heruntergeregelt so dass er auch bei geringeren Geschwindigkeiten, als 40 km/h funktioniert.
Brillenfach nachgerüstet, schwenkbare Anhängerkupplung, Alarmanlage, Marderschutz.

Nun zu meinem Problem.

Ursprünglich war Esperanza mit dem R-Link 1.1 ausgerüstet. Im Rahmen einer ACTIS sollte die 7er Version aufgespielt werden und dabei das R-Link zerschossen.
Das R-Link wurde auf Garantie gegen ein 2.1, mit der Softwareversion 9.0.35.506, Boot 5708, getauscht. Auch habe ich gleich den vorhandenen USB gegen einen mit der TN 280238265R ausgetauscht, um via DDT4ALL Android-Auto freizuschalten.
 
Ich bekomme aber Android einfach nicht zum Laufen.
 
Ich bekomme ich es in DDT4All nicht freigeschaltet, auch wenn er angeblich alle Änderungen übernommen hat. Neustart der Fahrzeugs und die Auswahl steht weiterhin nicht zur Verfügung.

Muss der USB irgendwie von Renault in der Konfiguration freigeschaltet werden?

Gruß

Daniel

Hallo Freunde, da nun auch hier in der Schweiz demnächst der Radioempfang auf FM Band eingestellt wird, bleibt die Frage, wie kann DAB Radio am effizientesten beim JK integriert oder nachgerüstet werden, so dass es professionell funktioniert ohne viel Kabelsalat oder Störsignalen über FM Frequenzen. 
Hat dies jemand bereits umgebaut? Oder Erfahrungen gemacht ? Gute oder schlechte? 
Gruss Libi

Moin zusammen,
ich habe ein kleines Problem mit meinem "Raumschiff".
Meine Einparkhilfe erkennt Phantome, sprich ich stehe als erstes Fahrzeug an der Ampel und er zeigt mir ein Hindernis an.
Das nervt schon etwas 

Ich habe das gute Stück dann heute mal ausgelesen, und siehe da ganze 7 Fehler in der Einparkhilfe.

Allerdings werden die als unbekannt deklariert, da mein Diagnoseprogramm diese nicht kennt.

Kann mir vielleicht jemand von euch weiterhelfen?

Anbei das Diagnoseprotokoll 
  Protokoll Espace V WOB-YH24.pdf (Größe: 175,44 KB / Downloads: 92)

Viele Grüße
Sepp