Hallo Zusammen!
Ich bin seit 1 Monat stolzer Besitzer des neuen Espace VI (Alpin Version). Das Auto ist super aber ich empfinde es als sehr störend, dass im Stadtbereich ein ständiger Wechsel zwischen Laden und EV stattfindet, was mit einem lauten Brummen einhergeht. Und das in etwa im 20 Sekunden Rhythmus.
Wenn ich von mir zu Hause durch den Ort zur Autobahn fahre (in kaltem Zustand, Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km/h), die Fahrzeit beträgt etwa 5 Minuten, brummt der Motor nahezu durchgehend und der Verbrauch ist stetig zwischen 10 und 20 Litern. Bei längeren Fahrten im Stadtverkehr, kommt das Ladebrummen, wie gesagt, nahezu alle 20-30 Sekunden vor.
Ist das normal? Wie sind eure Erfahrungen? Bei den Probefahrten wäre mir das nie aufgefallen. Beifahrer haben schon angefragt, was denn mit dem Auto los sei...
Vielen Dank und liebe Grüße aus dem Burgenland,
Tom
bei unserem 2016er Espace tce200 ist mir aufgefallen das er beim Parken/rangieren bei vollem Lenkeinschlag sehr stark an den Vorderrädern "rubbelt", als wäre ein Sperrdifferential verbaut und ein Rad wurde immer etwas blockieren.
Sobald nicht ganz eingeschlagen ist, und auch beim fahren ist alles ganz normal.
Hallo Zusammen,
Bei meinem JK habe ich mal die Sicherungsbleche beim Motorträger ausgebaut und festgestellt, dass diese völlig vermokelt sind .
Weiß jemand, auf welche Nummer die Sicherungsbleche hören oder unter welchem Schlagwort die zu finden sind?
Hallo Zusammen,
bei meinem JK will ich die Axialgelenke wechseln.
Habe auch Ersatz von Meyle, dort sind aber keine Sicherungsbleche dabei.
Im Netz habe ich keine Sicherungsbleche für den JK gefunden.
Weiß jemand ob ob beim JK Sicherungsbleche eingebaut werden? Und wenn ja, auf welche Nummer hört das Sicherungsblech?
Ich habe gestern mal geschaut im Can Clip, wegen meinen neuen RDKS, die konnte ich nicht Anlernen, da er denn Code nicht wollte, soweit alles gut.
Habe dann denn Fehlerspeicher gelöscht und das Fahrzeug nochmals kurz gestartet und wieder aus gemacht, bin dann zum Essen gegangen, dann wollte ich es nochmals versuchen und die Karte in den Schacht gesteckt und den Startknopf gedrückt und es machte nur klack und das nur einmal kurz und wenn ich wieder den Startknopf gedrückt habe, machte er wieder Klack, also habe ich gedacht die Batterie ist zu leer und habe diese dann geladen und wieder dran gemacht und er macht jetzt nichts mehr, kein Klack usw.
Nun habe ich gedacht der Startknopf ist das Problem, also diesen getauscht, da ich denn noch da hatte, aber auch kein Erfolg also habe ich dann mal einen Kartenleser angeschlossen und die falsche Karte in den Kartenschacht gesteckt und es kam die Meldung Karte nicht erkannt startet lässt er sich nicht, weil es die falsche Karte und der falsche Kartenschacht ist, auch leuchtet und blinkt der Kartenschacht.
Klemme ich nun denn Kartenschacht ran, der drin war, dann passiert leider nichts, keine Meldung usw.
Leider komme ich auch nicht ins System zum Fehlerspeicher Auslesen, ich kann es zwar versuchen, dann liest er zwar auch Daten aus und die Zündung geht an, aber bei 70 % hört er dann auf und es passiert nichts mehr.
Ist mein Kartenschacht defekt?
Weil wenn ich die Karte in den Schacht stecke und dann mit Can Clip schaue, dann zeigte er mir an, dass die Karte nicht im Kartenschacht steckt, obwohl diese ganz drin ist.
Das Klack, wird bestimmt von dem Lenkradschloss kommen, oder?
Es kam zu mindestens aus der Ecke Fahreseite oben wo die UCH und die Sicherungen sitzen.
Lasse ich das Fahrzeug etwas stehen und mache dann die Tür auf dann zeigt er mir entweder denn Kilometerstand und das die Tür auf ist oder es kommt die Meldung Karte eingeben + Start drücken aber es passiert nichts.
Ich denke das, dass Kartenlesegerät nicht funktioniert, da es ja bei einer anderen Karte ganz schnell blinkt und die Meldung kommt Karte nicht gültig usw.
Es handelt sich um einen
Renault Espace IV
2.0 DCI
173 PS
BJ. 11.2007
mit Sensoren in denn Türen und Handsfree
Gibt es eine Möglichkeit denn Fehlerspeicher dennoch auszulesen?
ich habe per app eine Aufforderung bekommen einen Werkstatttermin zu vereinbaren, auf Grund der Kampagne OE9N:
Es wurde festgestellt, dass der Motor möglichweise ruckelt oder die Motorleistung verringert wird, während die Serviceleuchte aufleuchtet und die Meldung "Einspritzung prüfen" und/oder "Abgasreinigung prüfen" auf dem Armaturenbrett angezeigt werden.
Das Problem habe ich bislang zwar nicht festgestellt, aber jetzt trotzdem einen Werkstatttermin. Weiß jemand mehr zu dem Thema?
Ich muss meinen Grand JE mit F3R Vierzylinder verschrotten lassen, der steht in Hamburg Nord-Ost, nähe Ahrenburg.
Wenn jemand Teile braucht wie Inneneinrichtung (z.B. 3 hintere Sitze, 6 Lehnen links/rechts, lose Gurte für Mittelsitze) oder auch die Abdeckung hinten (lang oder kurz, aber nur ein Rollo ist da)...
Bitte abholen!! Sonst geht's Ende des Monats zu Kiesow und dann entweder teuer oder weg. Diese Teile gebe ich gegen einen "freiwillige Beitrag in die Spardose meiner Tochter" ab!
Ich will nix groß mehr haben, der Wagen hat mir 20 Jahre treue Dienste geleistet, vielleicht helfen einem die Teile. Aluräder 4x sind auch da, Reifen aber ziemlich runter.
Eine neuer Auspuff ab Kat (für den kurzen JE) ist auch noch da, da hätte ich gerne noch 50€ (habe 100€ bezahlt), der geht sonst zu Ebay.
wie in diesem Forum auch schon oft behandelt hat auch mein GJK das Problem mit der etwas dysfunktionalen Lüftung. Der Verkäufer hat mich darauf hingewiesen und hat mich auch auf die grünen (elektrisch gesteuerten) Widerstände bei der Lüftung aufmerksam gemacht. Ich habe alle Beiträge in diesem Forum, auf YouTube und wo die Suche mich sonst noch hinverschlagen hat gelesen beziehungsweise gesehen. Bevor ich allerdings anfange MOSFETS auszulöten und auf Verdacht Probleme versuche zu lösen würde ich gerne einen Schaltplan der Lüftung sehen um zu verstehen welche Funktion diese beiden Komponenten im Detail haben.
Meine Frage ist nun ob es so etwas in den Unterlagen von Renault gibt? Schema der Steuerung bzw. ein elektrischer Schaltplan der Lüftungsanlage?
