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2023.06 seit 19.07.2023

2020.06 26.05.2021 angezeigt als 2021.03 

2020.12 08.10.2021 angezeigt als 2021.06 

2021.06 15.12.2021 angezeigt als 2021.09 

2021.12 11.05.2022 angezeigt als 2022.02
2022.06 04.10.2022 angezeigt als 2023.V1
2022.12 03.05.2023 angezeigt als 2023.V2
2023.06 04.11.2023 angezeigt als 2024.V1
2023.09 16.02.2024 angezeigt als 2024.V1 !!!
2023.12 24.05.2024 angezeigt als 2024.V2
2024.06 05.12.2024 angezeigt als 2025.V1

Branch 2:
283C32219R Erstversion für Serienfahrzeuge
283C30559R seit 15.12.2020, später ota
283C39022R seit 25.02.2021, seit 06.03.2021 über ota
283C32421R seit 18.03.2021 Werkstatt
283C30930R seit 16.07.2021 Werkstatt
283C34725R seit 21.07.2021
283C35202R seit 28.07.2021 Werkstatt
283C34249R seit 10.2021 ab Werk
283C34951R seit 25.11.2021 Werkstatt, seit 08.02.2022 über ota
283C32183R seit 21.12.2021 Werkstatt, seit 22.06.2022 ab Werk
283C33608R seit 02.2022 Werkstatt
283C39788R seit 30.04.2022 ota
283C32321R seit 23.06.2022 ota
283C30613R seit 07.2022 nur ab Werk (erstmals Karten JJJJ.Vx)
283C38683R seit 28.07.2022 Werkstatt, seit 10.12.2022 ota
283C35519R seit 27.09.2022 Werkstatt
283C31519R seit 12.2022 ab Werk
283C37830R seit 01.02.2023 ota
283C36016R seit 04.04.2023 Werkstatt, 28.04. ota
283C36433R seit 06.2023 nur ab Werk
283C37784R seit 30.06.2023 Werkstatt, ota seit 04.2024
283C37565R seit 02.2024 nur ab Werk
283C39101R seit 04.2024 nur ab Werk
283C30637R seit 06.2024 nur in Werkstatt
283C33643R seit 06.2024 nur ab Werk

Hallo zusammen

die frage richtet sich an die Elektronisprofis.

Wie in der Überschrift bereits geschrieben:
Bei meinem V6 24V  ist Kühlwassertemperatur Anzeige ohne Funktion.

Die beiden Sensoren am Motor wurden bereits erneuert.

Meine Displayanzeige zeigt, wenn ich die Zündung an mache als erstes den Ölstand an.
Dann springt die Anzeige auf Wassertemperatur so wie es sein soll.

Aber es bleibt bei dem einem Balken.
Wir haben unter anderem feststellen können, das wenn der Motor zu heiß wird, die rote Warnlampe angeht.
Aber das war es auch.

Wir vermuten einen Kabelbruch. Aber von wo nach wo liegen die Kabel?
Okay, vom Sensor in den Sicherungskasten wo ja auch die ganzen Stecker drin sind.
Von da aus ins Auto zum BII. Aber welche Kabel sind das genau?
Möchte jetzt nicht den ganzen Kabelbaum zerpflücken und Hoffe das mir hier wer helfen kann.

Auch die Außentemperaturanzeige spinnt. Die Flackert und blink, Anzeige geht von 26 Grad bis Minus 25 Grad rauf und runter.

Anderen Spiegel mit anderem Sensor brachte nichts.

Hoffe es kann mir wer behilflich sein.

LG
Alex

Hallo zusammen


Naja, ganz Unrecht hat er nicht, aber einige Sachen wurden nicht erwähnt.

Aber lest den Bericht selber. Hier geht es zum Bericht

Gruß Alex

Hallo zusammen,

mein Aussentemperaturfühler zeigt mir teilweise falsche Temperaturen an. Diese Abweichung ist aber nicht fix, sondern tritt nur sporadisch und auch nur für eine bestimmte Zeit auf.
Das ist aber insofern blöd, da die Klimaautomatik sich auf diese Werte stützt und z.B. bei 20°C anfängt zu heizen, weil die Anzeige 3°C anzeigt.

Hat jemand schon mal den Fühler getauscht? Ich habe es mal an einem Aussenspiegel angeschaut, aber wenn ich mich nicht irre, muss man den Fühler entweder ohne Stecker durchfädeln oder es gibt noch eine weitere Möglichkeit?

Ach ja, CLIP zeigt mir folgenden Fehler an DF052 "Stromkreis Aussentemperaturgeber" CC (Kurzschluss).

Wer hat hier schon Erfahrungen sammeln können?

Gruss Armin

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Hallo zusammen,
die Servopumpe bei meinem JE ist leicht undicht und ich will sie tauschen,
Hat das schon Mal jemand gemacht und wertvolle Tips für mich
Ist sicher nicht so kompliziert...

Hallo zusammen,
Ich werde in der nächsten Zeit bei meinem JE die Heckklappe tauschen.
Die "neue" Klappe ist schon da.
Bevor ich den ganzen Spass beginne suche ich noch ein paar Teile zusammen.
Ich brauche neue Befestigungsclips für die Innenverkleidung der Heckklappe.
Leider hat meine Internet - Suche bisher nicht das passende ausgespuckt.
Kann mir hier jemand weiterhelfen?
Und: hat noch jemand Tips zum Vorgehen beim Wechsel der Klappe?
Danke im Vorraus!
Der Vater.

..... ordentliche Muke im Auto  

Hi all

Beim letzten Schlachter wo ich ja das Getriebe brauchte, war u.a. ein Kenwood Radio mit Adapter
für die Lenkradfernbedienung.

Nachteil ist das jetzt etwas weniger Platz in der Mega Box ist, aber die war bei mir eh nie voll.
Die Halterung hatte ich ja eh, weil ja das Kassettenteil in der Box war.

Da ich weder Kassetten noch CDs im Auto haben möchte, kam das Teil genau richtig.

USB und Bluetooth sind 1000x besser als CD´s.

Über die Lenkradfernbedienung kann ich:
Laut und Leise
Wechseln von Radio, USB, AUX und Bluetooth
Sender vom Radio suchen/wechseln
wenn USB läuft, mit dem Drehrädchen Titel vor und zurück wählen

Da ja am Original die DIN Stecker dran sind, brauchte ich die nur aus stecken
und quasi zurück zum Armaturenbrett verlegen und direkt im Kenwood einstecken.

Da wo der CD-Wechsler war, ist jetzt die Endstufe verbaut, woran der Subwoofer angeschlossen ist.

USB eingesteckt und ich kann wieder meine Techno, Dance, Trance Mucke hören.

Hier noch ein kleines Video

LG
Alex

Moin
Plane für eine längere Zeit einen Aufenthalt in Nordafrika (Tunesien/Algerien/Marokko)
und möchte in diesen nicht EU Ländern meinen DPF nicht unnötig mit schwefelhaltigem Diesel quälen,
bzw durch eine evt. damit einhergehende Dysfunktionalität meinen Turbo und letztendlich meinen Motor ruinieren.

Hat schon mal jemand den DPF beim JK 2.0 DCI "abgerüstet"?

Interessant wären auch Hinweise zum AGR und Tipps wie man auch hier in diesen Ländern problemlos ohne Meldung
"Einspritzung prüfen" bzw Notlauf unterwegs sein kann.

Danke