Instandsetzung Regeneration DPF Espace IV 2.0dCi

[treckertom]

(Dieser Faden steht im Zusammenhang mit dem Faden Analyse Fehlercodes Espace IV 2.0 dCi . Keine Ahnung, warum mateo einen neuen aufgemacht hat)

So sah des hier im November anno 2009 aus:
   
Es wurde in einer kleineren Renoerkstatt nur ausgelesen, 
die vorhandenen, zurücksetzbaren Fehler zurückgesetzt (bis auf den DF308 mit 1. DEF, der lässt sich nicht zurücksetzen) 
und der gezeigte Screenshot als Ausdruck mitgegeben.
Weiß nicht mehr exakt, was gemacht wurde.

Es waren jedoch alle abgasrelevanten Sensoren i.O.
Denn wenn nur einer nicht im Rahmen ist, wird auch mit sonst passenden Bedingungen KEINE Regenaration von selbst angestoßen.
Und auch bei Zwangsregeneration müssen alle Sensoren i.O. sein.

Daher hatte ich erst einmal nix zu verlieren, und vor der Regeneration im Stand in der Werkstatt erst einmal die Holzhammermethode probiert.
Habe die Diva warm gefahren und dann mit 3000 Motorumdrehungen im passenden Gang auf einer längeren Autobahnstrecke hinter LKW hergedackelt, bis die Fehler- oder Servicelampe(?) von selbst ausging.
Wichtig ist NUR, das Der Motor und das Öl Betriebstemperatur erreicht haben und die Motordrehzahl möglichst ohne Unterbrechungen zwischen 2500 und 3000, Geschwindigkeit ist egal.
Hat aber auch nur eine gute Stunde gedauert, war letzlich jedoch erfolgreich. Auch ohne anstubsten per CAN-CLiP.

Bevor weitere Maßnahmen in Angriff genommen werden, versuche es einfach einmal.
Also suche dir eine 50 km lange Strecke, wende, fahre zurück.
Berichte.