29.09.2026, 16:52
Hallo Birdy,
das ist definitiv die elektrische Motorheizung in Form eines "Tauchsieders" zum Anschluss an 230 V und sehr, sehr verbreitet bei skandinavischen Autos. Aus meiner Zeit in Schweden kenne ich noch sehr gut die Steckdosen mit Zeitschaltuhr an sehr vielen öffentlichen und Betriebsparkplätzen, damit nach der Arbeit der Motor schön warm ist und der Kaltstart entfällt. Spart Kraftstoff und Zeit beim Enteisen.
Die Heizung ist anstelle eines der Froststopfen im ZK montiert. Als Zusatz gibt es eine Verzweigung mit Schuko-Steckdose im Innenraum für einen Heizlüfter.
Wirklich ein spannendes Auto!!!
Viele Grüße,
Thomas :-)
das ist definitiv die elektrische Motorheizung in Form eines "Tauchsieders" zum Anschluss an 230 V und sehr, sehr verbreitet bei skandinavischen Autos. Aus meiner Zeit in Schweden kenne ich noch sehr gut die Steckdosen mit Zeitschaltuhr an sehr vielen öffentlichen und Betriebsparkplätzen, damit nach der Arbeit der Motor schön warm ist und der Kaltstart entfällt. Spart Kraftstoff und Zeit beim Enteisen.
Die Heizung ist anstelle eines der Froststopfen im ZK montiert. Als Zusatz gibt es eine Verzweigung mit Schuko-Steckdose im Innenraum für einen Heizlüfter.
Wirklich ein spannendes Auto!!!
Viele Grüße,
Thomas :-)
J637, 1996 
(vorher J117, 1990
)
(vorher J117, 1990
)