30.03.2026, 20:28
Hallo,
Bei den Stabischellen gibts jedenfalls drei Möglichkeiten.
1. Die Schrauben sind vom Motor her gut geölt. Alles Prima.
2. Dummerweise ist der Motor trocken. Schraube ist in der Käfigmutter festgerostet und reisst ab.
3. Wie 2., jedoch dreht sich die Käfigmutter weg
Zum Gummi:
Ja, wenn ich die Schelle ab hätte, hätte ich die Fragmente zum Messen.
Leider sind die Massangaben in der Bucht und in den Shops an dieser Stelle sehr dürftig.
Für 30€ aus Portugal ist auch heftig. Ich dachte, ggf. hat hier schon mal jemand was alternatives gefunden.
Naja, momentan bin ich noch beim Einbau von neuen Querlenkern, Federn, Stossdämpfern…
Die Stabigummis haben noch einen Moment Zeit.
Grüsse
Karsten
Bei den Stabischellen gibts jedenfalls drei Möglichkeiten.
1. Die Schrauben sind vom Motor her gut geölt. Alles Prima.
2. Dummerweise ist der Motor trocken. Schraube ist in der Käfigmutter festgerostet und reisst ab.
3. Wie 2., jedoch dreht sich die Käfigmutter weg
Zum Gummi:
Ja, wenn ich die Schelle ab hätte, hätte ich die Fragmente zum Messen.
Leider sind die Massangaben in der Bucht und in den Shops an dieser Stelle sehr dürftig.
Für 30€ aus Portugal ist auch heftig. Ich dachte, ggf. hat hier schon mal jemand was alternatives gefunden.
Naja, momentan bin ich noch beim Einbau von neuen Querlenkern, Federn, Stossdämpfern…
Die Stabigummis haben noch einen Moment Zeit.
Grüsse
Karsten
