Befestigung Tür-Innenrverkleindungen vorne

[Fasnia]

moin, 

das Thema scheint mehr als trivial, dennoch bin ich nicht sicher, ob ich die Befestigung der Türverkleidung richtig verstehe.
Da in dem Bereich ziemlich viel gerappelt hat, vor Allem beim Kaltstart, habe ich mir die Befestigung der Verkleidung mal genauer angesehen und bei der Gelegenheit falsche Clipse ausgetauscht und fehlende ergänzt. Trotzdem scheint mir die Geschichte relativ "rappelig" und windig. 

Wenn ich das richtig verstehe, haben wir folgende Befestigungspunkte:
- Torx-Schraube hinter dem Türöffner
- 2 Torx-Schrauben am unteren Rand der Verkleidung
- Eine Rechteck-Spreizniet (Kunststoff) unter der "Konsole" des Fensterhebers (nur lösen, nicht entfernen)
- einige Clipse an den Seiten

Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen scheint mir das ziemlich windig, vor Allem im Bereich der Griffmulde zur Türöffnung. Ich kenne es bisher von allen Fahrzeugen so, dass z.B. die Verkleidung oben eine Kante hat, welche zusätzlich in eine Falz an der Fensterdichtung greift, um den Bereich zu stabilisieren. Beim JK finde ich weder eine echte Kante (naja - eine ganz kleine), aber wenn ich die Schrauben und Clipse richtig treffe, hängt die obere Kante mehr oder weniger in der Luft. Dass das bei Vibrationen rappelt, ist klar.

Da an der Diva wohl schon einige (und zum Teil recht übel) herumgeschraubt haben - ist die Befestigung so "klapperig" oder gab's da noch zusätzliche Befestigungen, die im Laufe des Lebens verloren gegangen sind? Laut Dialogys finde ich nix, aber da ist ja auch nicht alles haarklein beschrieben.