06.01.2026, 16:31
Hi
was mir grad noch kommt .... OT-Geber
Wenn dieser nicht funktioniert, läuft der Motor auch nicht. Weiß jetzt aber nicht genau, ob das MSG die Ansteuerung für das Kraftstoffpumpenrelais unterbricht oder die der Einspritzdüsen
OT-Geber kann man leicht überprüfen
erst ausbauen, Messgerät an die Kontakte des OT-Gebers anschließen und durchmessen
.... hier ein interessanter Beitrag .... trifft auch bezüglich Ausbau usw zum Espace
http://scriptkiller.de/de/a11/renault_me..._ot-geber/
Da der OT-Geber vorne einen Magnetkopf hat, muß sich bei angeschlossenem Messgerät (Widerstand messen) und einem Metallgegenstand, den man am OT-Geber vorne hin und her bewegt, sich der Widerstand immer wieder ändern.
Gruß Rainer
was mir grad noch kommt .... OT-Geber
Wenn dieser nicht funktioniert, läuft der Motor auch nicht. Weiß jetzt aber nicht genau, ob das MSG die Ansteuerung für das Kraftstoffpumpenrelais unterbricht oder die der Einspritzdüsen
OT-Geber kann man leicht überprüfen
erst ausbauen, Messgerät an die Kontakte des OT-Gebers anschließen und durchmessen
.... hier ein interessanter Beitrag .... trifft auch bezüglich Ausbau usw zum Espace
http://scriptkiller.de/de/a11/renault_me..._ot-geber/
Da der OT-Geber vorne einen Magnetkopf hat, muß sich bei angeschlossenem Messgerät (Widerstand messen) und einem Metallgegenstand, den man am OT-Geber vorne hin und her bewegt, sich der Widerstand immer wieder ändern.
Gruß Rainer
Opel C Kadett 1.2 S - Opel Ascona B 1.9 S - 2x Opel Ascona B 2.0 E - Peugeot 405 Kombi 1,6 S - seit 08/2003 Espace 3 RXE 2.0/16V - seit 05/2019 KADJAR Crossborder ENERGY TCe 165 Bose Edition
