11.12.2025, 10:56
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.12.2025, 11:17 von treckertom.)
(09.12.2025, 15:45)Fasnia schrieb: Leider kann ich keinen Spannmechanismus (mit den 3 Einrast-Positionen wie auf den Bildern oben) finden.
Der ist vorhanden, im Bild weiter hinten unscharf die schwarze, eingeklipste Hülse. Gebt es auf der anderen seite des Wickels auch.
Zum spannen kann nur dringlichst empfohlen werden, den Heber auszugebauen.
Die Feder gleicht (Temperatur) Dehnung aus uns muss schon straffer gespannt sein. Denn nur vorgespannt fünktioniert die schlupffreie Drehmomentübertragung über das Wickel auf dem Draht (Seilreibungseffekt z.B. an Fahrrad-Bandbremsen, Winsche, Poller und dergleichen)
In der Zeit, daran mit Hilfsmittelchen herumzumachen, ist der Heber auch aus- und wieder eingebaut, zudem der Gesamtzusand besser bekannt.
Ist an sich gar kein grosses Drama, siehe in den schon verlinkten Faden.
(09.12.2025, 15:45)Fasnia schrieb: Der Bowdenzug hat am Eingang zur Seilrolle gewaltig Spiel (siehe Fotos) .Wenn so grosses Spiel vorhanden ist, dann sollte auf JEDEN FALL die Hebermechanik ausgebaut und inspizert werden. Möglicherweise ist etwas aufgerastet oder gebrochen.
Anderes Thema sind die anders konzipierten hinteren Hebermechaniken, wenn vorher möglicherweise beim Vorbesitzer der Heber (nicht nur) an den Endlagen "ratterte". Dann ist oft die Führung gerissen, siehe Link.
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Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
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seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
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04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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