05.12.2025, 17:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.12.2025, 10:56 von treckertom.)
Mag sein.
Als Mittler mit Grundkenntnissen jedoch ohne Selbstschrauberfahrung und keine Möglichkeiten oder geringen Willen dazu ist das auch schwierig.
Ohne dem lässt sich ein JK immer weniger gut fahrfähig halten.
Voreingenommene "freie" Werkstätten tun ihr übriges.
Die meissten JK (ausser die mit dem 3.0v6 dCI) gingen und gehen wegen elektrischer Problem(chen) in die ewigen Jagtgründe.
Nicht wenige mit "einfach" behebbaren, setzt allerdings Kenntnisse in Elektrick-trik sowie Selbstlöterfahrung mit elektronischen Bauelementen voraus.
--
Tom
Als Mittler mit Grundkenntnissen jedoch ohne Selbstschrauberfahrung und keine Möglichkeiten oder geringen Willen dazu ist das auch schwierig.
Ohne dem lässt sich ein JK immer weniger gut fahrfähig halten.
Voreingenommene "freie" Werkstätten tun ihr übriges.
Die meissten JK (ausser die mit dem 3.0v6 dCI) gingen und gehen wegen elektrischer Problem(chen) in die ewigen Jagtgründe.
Nicht wenige mit "einfach" behebbaren, setzt allerdings Kenntnisse in Elektrick-trik sowie Selbstlöterfahrung mit elektronischen Bauelementen voraus.
--
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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