Probleme keyless Karte

[Mbttcher]

Keylesskarte öffnet nicht mehr und wird auch nicht erkannt im slot

Ich kenne leider nicht genau den Typ

[Klein.le]

Moin, 
Du bist hier nicht bei 'Wünsche dir was'  und alle springen für dich sofort auf !

Wie im richtigen Leben sitzen hier echte Menschen vor dem Bildschirm,  diese erwarten zu Recht Wertschätzung 
in der Form  wie eine Begrüßung und eine Verabschiedung und ein Bitte !

Wenn du das kannst und deine Fahrzeugdaten preis gibst,  wird dir gern geholfen . 

Besten Gruß Helmut

[Mbttcher]

Moin zurück das war auch gar nicht meine Intention!  Das war für mich eine Notiz ✏️  muss mich erst selbst zurecht finden in dem Forum und sollte noch gar nicht als Beitrag veröffentlicht werden !
Gestatten sie mir nochmal eine Erklärung des Problems!Sei mir verziehen ich schreibe hier für meinen Mannund habe keinerlei Ahnung von techn. Gedöns.
Wir haben einen  Espace IV mit 3,0 ltr. dCi Dieselmotor und einer Leistung von 130 kW. Die Motorkennung lautet "P9X 701.Erstzulassung war im Mai 2004.


Unsere Diva öffnete plötzlich einfach nicht mehr per zentralverriegelung.wir haben per Notschlüssel auto geöffnet und keinerlei Reaktion!
  
Beste Grüße aus der Uckermark und seid gnädig mit den ersten plumpen Beitrag.

[treckertom]

Was heißt "keinerlei Reaktion"? 
Leuchtet denn noch etwas in Armaturenbtett oder Innenlicht?
Startet der Motor noch?
Ansonsten naheliegend: Batterie tiefentladen, dann oft ganz defekt.
-- 
Tom

[Mbttcher]

Keine Reaktion bedeutet das nichts mehr angezeigt wird in der Amarturenanzeige ....es bleibt alles schwarz und lässt sich nicht starten. 
Batterie wurde schon überprüft ist alles i.o.
Unser Mechaniker ist dran und sucht einen Tip wo er in der Elektronik suchen kann .Er war mit seinen Auslesegerät dran .

[treckertom]

Wenn ein Fachmensch dran ist, muss er das wissen. Wir sind hier rein privat für selbstschrauber und können und wollen keinen Support für gewerbliche liefern. 
Auch Kunden sollten das tunlichst lassen. 
Es kann doch nicht sein, das Laien gewerblich tätigen die Infos liefern. Jeder Handwerker mit Anstand nimmt diese bestenfalls zu Kenntnis oder lehnt brüsk ab. 
Wenn deine eure Werkstatt so "billig" ist, besser wechseln. Die scheinen zu schwach aufgestellt. Mechanik scheint die zu beherrschen, Elektrik eher nicht.
Gewerbliche haben Zugang zu Dingen und informationsquellen, über die wir nicht verfügen können. Und das Wissen nicht preisgeben. Klar: ist deren Zukunftssicherung. Und wir sollen denen Wissen kostenlos liefern? Nö, so klappt das nicht. 
Bedaure: Soll er für das gute Geld auch seine Hausaufgaben machen und arbeiten. 
Das nicht einmal die rote LED blinkt und Akku in Ordnung sein soll ist schon merkwürdig. 
Das er Sicherungen prüfen kann sollte eigentlich keines Hinweises bedürfen. Und wie der Akkuzustand geprüft wird, sollte ein Azubeu im ersten Lj. hinbekommen. 
Entschuldige die Brüskheit, musste 'mal sein. 
-- 
Tom

[Mbttcher]

Besten Dank für deine Ausführlichkeit unser Mechaniker ein guter Freund von uns schraubt privat daran und ist keine ''billige'' Werkstatt .Wir versuchen schon vergeblich seit zwei Jahren das unser Familienauto endlich wieder fehlerfrei läuft und der Espace ja wie hier schon oft beschriebenen divenhaften Eigenarten hat haben wir uns hier Hilfe erhofft .
Es geht hier ja nur um einen Hinweis oder ob jemand ein ähnliches Problem hatte .

---

Falls doch jemand sich erbarmt uns bei der Fehlersuche zu unterstützen wäre ich sehr dankbar wir hängen sehr an dem Auto und die Nadel im Heuhaufen ist schwer zu finden.
 Mit besten Grüßen hier die Zusammenfassung was schon versucht wurde 

Espace IV 3,0 V6 dCi 130 kW Mot. PSA 30
– Problem + Vermutung: –

Fzg. läuft bis der Fehler auftritt einwandfrei, Leistung i.O.

stand etwa 3 Tage unbewegt, lässt sich dann nicht mehr öffnen per Fernbedienung

mit Notschlüssel geöffnet, Schlüsselkarte wird nicht erkannt → andere Schlüsselkarte wird auch nicht erkannt → keine Zündung möglich!

Sicherungen alle in Ordnung; Sicherung am Batteriepol (175 A) war durch Korrosion beschädigt und wurde ersetzt

Batterien im Schlüsselkart[e] werden auch erneuert

Starterbatterie wurde vor 1/2 Jahr erneuert

Fehlerspeicherauslese nur bedingt möglich, da keine Kl. 15 (Zündungsplus) vorhanden ist

wenn man mit Diagnosegerät einen Stellgliedtest durchführt, lässt sich das Relais 2 / Kl. 15 (Kl. 1.259) ansteuern d.h. alle Kontrolllampen im Kombiinstrument gehen an → Zündung!

die Betätigung des Startknopfes wird vom Steuergerät auch erkannt, was in den Messwertblöcken erkennbar


→ Vermutung: fehlerhafte Spannungsversorgung der Fahrzeugelektrik durch Übergangswiderstand, schlechte Kontaktierung, evtl. Korrosion ??
 
interessant ist, dass der selbe Fehler vor etwa einem Jahr schon einmal auftrat, auch bei Temperatur um 0 °C und leicht feuchter Witterung !!

Fzg. stand dann einige Wochen, durch Einbau einer neuen Batterie war der Fehler weg und trat nicht mehr auf

[treckertom]

Akku-Polklemmen abklemmen.
Akku volladen. Besser einen benannt funktionierenden Akku anklemmen. 
Polklemmen wieder anschließen. 
Klappt es dann mit dem öffnen per Fernbedienung und dem Startversuch?
Zeige bitte Bilder der Verkabelung an der Batterie.

Ansonsten Fahrzeugmotor abstellen, abschließen.
Zieht die  Parkbremse automatisch beim Motor abstellen und an?
Sind dann unter dem Fahrzeug tickende Geräusche hörbar?

Mit was bzw. womit wird diagnostiziert?

Grundsätzlich: Einer der sehr selten gewordenen  3.0v6 dCi. Motor ist kein Renault auch wenn das so draufsteht sondern wurde bei Isuzu zugekauft. Wurde auch bei Saab und Opel verbaut.
 Zylinderbuchsenabsenkungen waren bei dem isuzumotor leider sehr häufig. Bekannt? Wenn das eintritt, war es das. Nicht wirtschaftlich reparabel, Totalschaden. 
-- 
Tom

[Klein.le]

Moin , 
bliebe noch die Masseverbindung im Motorraum ,  Kabel und Anschlüsse peinlich genau auf Durchgang und Kontakt
überprüfen, alle Sicherungen an der Batterie ebenfalls prüfen,  Anschlüsse reinigen, Fehler auslesen mit angeschlossenem Ladegerät. 
Blinkt die WFS Leuchte bei ausgeschalteter Zündung ? 
Besten Gruß Helmut

[Mbttcher]

Guten Abend ich erfreue mich sehr das ich dich noch antworten bekommen haben besten Dank schon mal.

Einiges kann ich beantworten...
Die WFS leuchtet
Auto lässt sich nicht öffnen per zentralverriegelung und auch die keylesskarte Wird nicht erkannt und es ist kein starten möglich 
Alle Sicherungen im Motoraum sind wir durch haben eine weiße irgendwas mit 12 wurde gewechselt 
Neue Batterie war auch dran keine Abhilfe

Es soll irgendwo eine Steckverbindung von elektrik Motorraum zum Innenraum geben weißt da jemand was genaues ...es ist alles so furchtbar verbaut

Beim auslesen kann Relaislemme 15 R  angesteuert werden dann leuchtet alles in der Anzeige aber trotzdem kein starten möglich....


Wir gehen eure Vorschläge erstmal sorgsam durch danke für alle Infos.

Beste Grüße aus der Uckermark!