04.06.2025, 17:39
So, jetzt endlich wieder mal ein Update von mir:
nach dem Besuch beim Gasspezialisten geht die LPG Anlage einwandfrei, das Umschalten ist für mich nicht zu bemerken (am Gasverbrauch - und erheblich geringeren Benzinverbrauch- sehe ich aber, dass es klappt
) . Die "alten" Fehler, die vorher immer wieder aufgetaucht sind (aus einem der ersten Postings), sind jetzt komplett verschwunden. Die Welle taucht aber nach wie vor immer wieder nach längerer Fahrt auf (komplett ohne dass sich am Fahrverhalten irgendwas ändert). Der "neue" Fehler (den ich dann auslesen kann) ist jetzt dieser:
Einspritzung
DF301 Stromkreis Luftansaugung CO.0 Alive
(außerdem gibt es noch den hier:
Entladungslampe
DF011 Signal Geber Vorne - bin nicht sicher, ob der vorher nicht auch schon da war, aber muss noch mal in die logs schauen ..)
Wie gesagt, beim Fahren ist alles komplett unauffällig. Ich hoffe, ich komme am WE mal dazu noch weiter nachzuforschen.
LG von Andreas aus KA
nach dem Besuch beim Gasspezialisten geht die LPG Anlage einwandfrei, das Umschalten ist für mich nicht zu bemerken (am Gasverbrauch - und erheblich geringeren Benzinverbrauch- sehe ich aber, dass es klappt
) . Die "alten" Fehler, die vorher immer wieder aufgetaucht sind (aus einem der ersten Postings), sind jetzt komplett verschwunden. Die Welle taucht aber nach wie vor immer wieder nach längerer Fahrt auf (komplett ohne dass sich am Fahrverhalten irgendwas ändert). Der "neue" Fehler (den ich dann auslesen kann) ist jetzt dieser:Einspritzung
DF301 Stromkreis Luftansaugung CO.0 Alive
(außerdem gibt es noch den hier:
Entladungslampe
DF011 Signal Geber Vorne - bin nicht sicher, ob der vorher nicht auch schon da war, aber muss noch mal in die logs schauen ..)
Wie gesagt, beim Fahren ist alles komplett unauffällig. Ich hoffe, ich komme am WE mal dazu noch weiter nachzuforschen.
LG von Andreas aus KA
GJK VF1JK0FDB Bj. 2003 / 3.5l V6
