Morgens,

ich suche noch eine vordere 
Stossstange für den JK Phase 2 ab Baujahr 2006.

Ideale Farbe wäre perlmutt schwarz NV 676, andere geht auch.
Wichtig wäre das die Stossstange heil ist, gerissen liegt hier.

Vielleicht kann jemand sonst die gerissene Stossstange wieder aufarbeiten.

Euer Pan666

Mahlzeit Freunde,
um mal den Fragenkatalog aufzufüllen würde ich gerne mal in Erfahrung bringen was, warum und wie es passieren kann das die Airbagkontrolle / Service so ab und zu mal angeht?

Also, folgendes.....ab und zu, manchmal 2-3 Tage hintereinander, dann mal wieder 2 Wochen gar nicht.....so oder so ähnlich......starte ich den Wagen, warte bis die Kontrolle OK zeigt und fahre los. Und dann, wie beschrieben, passiert es eben manchmal das nach ein paar Kilometern es plötzlich piept und die Serviceanzeige das Airbagsymbol anzeigt. Das geht dann logischerweise nach ner Zeit wieder aus und hat auch keine weiteren Folgen.

Am nächsten Tag kann, muss aber nicht, das gleiche passieren oder es ist eben 2 oder mehr Wochen Ruhe bis es ebenso unverhofft einfach sporadisch mal wieder auftritt.

Airbaganzeigen werden doch gespeichert, oder? Sie sind löschbar? Was könnte das für Ursachen haben?

Gruß Bernd

Ich hab hier noch einen defekten China Clip zu liegen, einfachste Ausführung.
Die Verbindung bricht, beim JE, immer wieder ab und im Multiplex beim JK
geht gar nichts. Für paar Mark geht der weck. Ich kann den nicht reparieren.

Grüsse, euer Pan666

Hallo Renault Fahrer

Das neue Forum "Espace-Freunde.info"
hat nichts, aber auch rein gar nichts mit dem ursprünglichen Forum Espace-Freunde.de bzw. Espace-Freunde.net zu tun.

Das „alte“ Forum wurde von Uli (ClassicUli) ins Leben gerufen und Uli ist und bleibt der Urvater des „Espace-Freunde“Forum. Aus welchem Grund auch immer, kann das „alte“ Forum leider nicht mehr Online gehen. Uli versucht nun schon seit Jahren ein neues Forum auf Basis des alten, ins Netz zu stellen, leider fehlte und fehlt ihm die notwendige Zeit hierzu. So seine persönlich letzte Aussage.

Hajo (Hinkey) und Alex (Patchworker) aus dem alten Forum, haben dieses Espace-Freunde-Forum nunmehr neu ins Netz gestellt, weil die Nachfrage, selbst nach 3 Jahren einfach zu groß war. Eigentlich, möchten wir mit diesem  „neuen“ Forum nur einen Übergang zum vielleicht doch noch erscheinenden „alten“ Forum mit seinem großen Datenschatz, schlagen.

In diesem Sinne hoffen wir alle, das Uli es zeitlich doch noch eines Tages schafft, das „alte“ Forum wieder aufleben zu lassen. Möglich, dass auch die bislang erschienenen Beiträge hier aus diesem neuen Forum, von Uli mit übernommen werden könn(t)en. Zumindest haben wir Espace- /Avantime- und Renault-Fahrer nunmehr wieder eine Basis zum gemeinsamen Gedankenaustausch, zu gemeinsamen Treffen und gegenseitiger Hilfestellung wie in alten Zeiten.

Grüße von Hajo und Alex

Hi

erstmal sorry, daß es hier nicht direkt um den Espace gibt, aber dennoch Renault .... allerdings Kadjar

Grundsätzlich mal die Frage, geht es beim Espace, daß man die elektrische Parkbremse in den Wartungsmodus bringt, ohne jetzt die Renault Diagnose-Software oder eine andere Software nehmen zu müssen?

Es geht bei mir speziell um Scheiben- und Belagwechsel hinten

Laut den Unterlagen vom Kadjar soll das gehen, ich krieg's aber nicht hin .... warum auch immer.

Der Ablauf ist ungefähr folgendermaßen (möchte jetzt nicht gleich den ganzen originalen Text kopieren):

Parkbremse lösen, Motor aus, Gang rein, Zündung an, Bremse treten und 1 Sek warten, dann zusätzlich das Gaspedal bis zum Anschlag drücken und dann den noch den Schalter für die Parkbremse in Freigabeposition drücken. Dann sollte von der Parkbremse die LED zum Blinken anfangen und dann innerhalb 5 Sek den Schalter für die Parkbremse erneut drücken und dann sollte die Parkbremse im Wartungsmodus sein.

In der Anzeige sollte dann STOPP angezeigt werden


Auch wenn RFC und Kadjar sehr viel gemeinsam haben, im Kadjar steckt auch einiges vom Nissan

Alternativen wie Umpolen der Stecker am Stellmotor der Parkbremse möchte ich jetzt nicht machen. Notfalls wäre noch, den Stellmotor abzuschrauben, zurück zu drehen und den Kolben der Bremse zurückdrücken (was sowieso immer gemacht werden muß)


Gruß Rainer

Hallo,

ich suche hier ein Radio, Gen 2 für meinen Espace V. Ich hahe selbst nur ein Gen 1 und würde gerne Carplay nutzen (nehme gerne auch noch eine kompatible USB Buchse). Sollte auch jemand wissen wo ich kompatible Radios bekomme, bitte gerne PN.

Schön dass das Forum wieder online ist.

Viele Grüße
Gattaca

Hallo Freunde ich suche verzweifelt einen kupplungsgeberzylinder für meine diva 
Fahrzeug is nen Renault espace 3 je 2,2 dci bj 2001
Wehre schön wenn hier vielleicht jemand helfen kann vielen dank im vorraus mit freundlichen grüßen aus berlin euer beckoner

Hallo  Leute, seit einigen Tagen moppert meine Kofferraumklappe  das ich sie nicht zu gemacht habe ,nun vermute ich das der Sensor im Eimer ist oder ein Kabel lose .
wer  weiss jetzt wo der Sensor  für die Kofferraumklappe  sitzt.
recht herzlichen dank für die  Hilfe. 
Gruß aus Düsseldorf

Hallo zusammen,


seit ein paar Tagen habe ich bei meinem 2.0 turbo starken Geruch aus der Lüftung nach verbrannten Elektrokram. Ist das eventuell der Gebläselüfter? Und wo sitzt dieser? Aramturenbrett oder unter dem Fahrzeug?

Grüße,

Oli

Hallo zusammen

Nachdem ich mit meinem Kumpel den GJE V6 den Motor neu abgedichtet habe,
bin ich letzte Woche Dienstag nach Ungarn sprich Budepest gefahren.

Hatte ja sorgen weil die Temperaturanzeige nicht geht.
Laptop mit Clip mitgenommen und die Temperatur beobachtet.
Alles absolut im grünen Bereich.

Autobahn mit Fahrtwind konstant 77 Grad.

Wenn ich eine Raststätte angefahren bin und stehen geblieben,
bin ging die Temperatur auf 86 Grad hoch.
Beim fahren dann wieder auf 77/78 Grad runter.

Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und zieht auch durch wenn es mal sein muss.
Alles so wie es sein soll.

Aber mein Fahrwerk hat in Budapest gelitten ohne ende.
Wofür sind eigentlich die  21,50€ Autobahn und Straßengebühren?
Gehen die davon saufen oder was?

Bin dann gestern Mittag losgefahren Richtung Heimat.
Mit 3 Tankstopp und Pipi Pause (+ Kleinigkeit essen) die 1250km
in 12 Std mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130km/h zu Hause angekommen.

Das schlimmste waren diese Mittelspurschleicher.
3 Spuren, alles Frei, kein LKW oder PKW auf der rechten Spur, es muss in der Mitte gefahren werden

Okay, die A57 war so leer das ich die mal Richtig ausgenutzt habe, ebenso die A52.
Da war es auch mal 200 und auch etwas mehr zumindest laut Tacho.
Laut Navi waren es aber 205km/h

LG
Alex