Frage zum Klimaanlage befüllen

[Wolle-Pohle]

Mahlzeit 

Hab mal mitgelesen da meine Klima nach ca 3 Monaten langsam leer wird. 
Wollte es erstmal mit Duchtmittel versuchen bevor ich diese zerlege. 
Sitzt der Anschluss tatsächlich am Trockner? Zum befüllen 
Habe sonst keinen gefunden 

Ein Bild wäre auch sehr hilfreich 

Danke schonmal

[Patchworker]

Hi

wenn du mitgelesen hast, dann wüsstest du doch das der JK nur einen Klimaanschluss hat.

Ja, der hat nur einen Anschluss.

LG
Alex

[Wolle-Pohle]

Ist richtig 

Nur passt der Anschluss nicht auf den vom lufttrockner. Der ist am Trockner größer. 
Da ich so ziemlich alles durchgeschraubt habe an dem Schiff, aber noch nie mit der Klima zu tun hatte…. 
 Ein einfaches ja hätt mir da schon gereicht

[treckertom]

Der Anschluss ist in der Tat ein Hochdruckanschluss, der für Niederdruck genutzt wird.
Nimm also den anderen Adapter oder den anderen Schlauch und schließe es entsprechend an.
-- 
Tom

[Bandy]

Hallo Freunde,

ich möchte meine Klimaanlage selbst mit befüllen und habe dieses Thema nochmals hochgeholt. 

Habe mir jetzt bei Ebay ein Artikel rausgesucht und wollte fragen ob damit jemand schon Erfahrungswerte hat? Im Speziellen geht es mir darum, ob der Anschluss an unserer Diva Standard ist und das alles so passt, oder ich zusätzlich einen Adapter bauche?

Hier das was ich mal rausgesucht habe, exemplarisch zu den zig weiteren Angeboten.

https://www.ebay.de/itm/398013356223

Grüße
Bandy

[treckertom]

Lass es. Das ist Nepp. Da steht R134a dick und fett auf dem Gebinde, es ist jedoch keines drin. Das ist vom Anbieter bewusste irreführung. Und das Ersatzgas wird in der Propaganda nicht einmal genannt. Interessanterweise ist gemäß dortiger Anleitung nach dem füllen der Fahrkomfort zu genießen, nicht der Kühlkomfort. Honi sont mal y pense. 
Schlangenöl wird günstiger sein. Vor Ersatzgasen wurde hier schon sehr dringend aus der Praxis gewarnt.

Du möchtest besser in einer Werkstatt das noch vorhandene R134a Gas zusammen mit mitgerissen klimaöl abziehen und verwiegen lassen, das aufgebaute  Vakuum (evakuieren dauert gut und gerne eine Dreiviertelstunde) muss für eine halbe Stunde, besser länger gehalten werden. 
Ist die Simpelmethode, findet nicht alle Leckagen. 
Wenn das klappt, kann die Differenz aufgefüllt werden. 
Wenn nicht, mit so genannten Formiergas (Gemisch aus Stickstoff/Argon und Wasserstoff) füllen, mit einen  Wasserstoffschnüffler die Leckstelle(n) ausfindig machen (nur so lassen sich auch kleinste Leckstellen sicher auffinden) und Bauteile durch Austausch dicht machen. 
Trocknerflasche gehört dann immer getauscht. 

Aber fande einmal an "Monteurhilfe Klima", das mit den zugehörigen Anschlussadaptern ist als Hilfs- und Prüfmittel sehr brauchbar. 
Ja, r134a ist in der EU sehr teuer geworden. Weil es nicht mehr in Neuanlagen eingesetzt werden darf und nur noch zu Servicezwecken von wenigen Herstellern mit hohen Bürokratieaufwand vertrieben wird. Was nicht legal so geschieht: Andere Sache, kann hier nicht Thema sein.
-- 
Tom

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Hallo,

ich hatte dazu mal was gepostet (incl. weiterführender Verlinkung), war glaube im allgemeinen Bereich - in der Regel ist bei diesen Billigangeboten als "Ersatz" Propa/Butan drin...

in Asien vllt Standard, aber in Deutschland verlierst du damit die allgemeine Betriebserlaubnis 

was schlimmer ist: solltest du mit dem Fahrzeug irgendwann zum regulären Klimaservice gehen ist der Ärger garantiert

im Extremfall bezahlst du dem Klimafutzi die komplette Füllung seines Klimagerätes, da diese dann kontaminiert ist, bzw. ist eine Zerstörung desselben durch Explosion nicht auszuschließen 

einige hier im Forum fanden es aber absolut ok das Zeug in Umlauf zu bringen, ich bin dann nicht weiter auf den Unfug eingegangen - muß schließlich jeder selber wissen was er da treibt um 100€ zu sparen  


Gruß

Michael

Edit sagt dazu: Link