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Instandsetzung CAN Clip Besitzer gesucht Raum Wiesloch
#1
Heart 
Zwei Threads des gleichen Users zum gleichen Thema (einmal in JK, einmal in CAN Clip) hier zusammengefügt - Andreas aB

Hallo zusammen,

meine Diva ist momentan richtig feucht, 
kommt aber leider nicht so richtig in die Gänge.

Hier findet sie hoffentlich schnell und unkompliziert 
den passenden Stecker im Raum Wiesloch.

Wenn sie den Befehl SC036 hört, erlöst du sie aus ihrer Not. 
Sogar das Einspritzen ist dann wieder erlaubt. 
Sie kennt zwar all ihre Injektoren beim Namen, hat aber leider vergessen, 
wie heiß sie werden darf.

Und falls es dir gelingen sollte, tief in sie einzudringen, verspreche ich dir,
wird sie dich nie wieder aus ihrem Gedächtnis verlieren!

Hast du den passenden Stecker und weißt richtig mit ihm umzugehen, 
dann bringst du die alte wieder richtig in Fahrt!

PN an mich und ich besorg dir ihren Kontakt.

 LachmichWeg



Espace 4, 2.0dci, 2007 ph.2, 173ps, 350tkm


So ein Profi KFZ Werkstattbesitzer hat per Gefälligkeit über 2 Ecken
mit seinem Launch x431 3S plus wegen DPF tausch die DPF Reset Routine durchgefuhrt.
Damit DF066 (Injektor Codes fehlen ) und DF1069 (Glühkerzen nicht konfiguriert) erzeugt
und abgefatzt. 

Bis dato hatte ich von dem Thema kaum Ahnung. 
Jetzt, nach 2 wochen deep reasearch ob es ohne CAN Clip geht
hab ich es begriffen. Die injektorcodes ließen wieder dauerhaft einschreiben.
Um aber die Glühkerzen zu initialisieren braucht es Can Clip.


falls du etwas Wissen solltest, was ich als unwissender nicht weiß, 
gerne raus damit.

ansonsten rufe ich morgen bei der nachsten VW an und Frage ob sie mir die 
SC036 gezielt durchfuhren ohne mich abzuzocken.

Was meint ihr? Was sollten die 15 min arbeit kosten dürfen?



Danke und Viele Grüße
Marco










.
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#2
(12.11.2026, 23:13)pr0fresor schrieb: Um aber die Glühkerzen zu initialisieren braucht es Can Clip.

moin
Es genügen PC Software oder Apps, die auf CLIP Basis arbeiten und ein hochwertiges Elm 327 Interface. Espace-Freunde Forum › Espace Freunde Technik / DIY Hobbywerkstatt › JK v  DF1069 DF066    Wie wurden deine Injektorcode ohne das SC036 Menü gespeichert?   Espace-Freunde Forum › Espace Freunde Technik / DIY Hobbywerkstatt › JK v  DF1069 DF066 Dein FAP wurde ausgetauscht, ohne den Versuch einer manuell gestarteten Regeneration?
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#3
Notlauf durch Riss im Ladeluftschlauch. Dann 2 Jahre Stillstand im freien. Asche bei 95g. Es kam bei Vollgas keine Luft mehr hinten raus. Neuen für 175eur gefunden und eingebaut. 
23 Euro für des ladeluftschlauch Flickset. 

Perfekt, easy fix. Dachte ich mir. 

Probefahrt, dabei Sensordaten live beobachtet, Aschegehalt sank immer weiter. 
Notlauf verabschiedete sich von alleine. Ab 44 g fing er wieder an zu steigen. 

Typ kam mit seinem Lunch um DPF Reset durchzuführen., tat er dann auch.

Wie gesagt, danach die beiden Fehler....

Ewig habe ich recherchiert und nur CAN Clip konnte das Problem losen.

Habe mir deine Verlinkungen angeschaut und wenn ich das richtig überflogen habe, dann warst doch du der Fragesteller in diesem thread?  

Du hattest dort SC036 mit Python ausgeführt, lief dein Auto danach eig. wieder?
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#4
Exclamation 
Hallo zusammen,

habe schon ein Gesuch im JK Abschnitt gepostet, hoffe das ist ok.

Die 2 registrieren Nutzer in nächster Nähe habe ich schon per PN angefragt, leider haben sie keins.

Die Renault VW in meiner Nähe kann auch nicht helfen, denn angeblich ist ihr altes Gerät
kaputt und das neue würde mit meinem 2007er espace 4 nichts machen können.... 
Was ich kaum glauben kann?!


Falls einer von euch freundlicherweise leihweise versenden würde, würde ich selbstverständlich
alle Bedingungen zu seiner Sicherheit nachkommen und falls gewünscht auch dafür bezahlen.


Bitte um Hilfe! 


Grüße,

Marco
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#5
Hi Marco,

was du brauchst, ist lediglich ein brauchbarer Dongle für ca. 35-40€
ein ausgemustertes Androidgerät nach Wahl - sollte für lau aufzutreiben sein

PyClip3 und Instruktionen fliegen dir hier zu - eMail Adresse, mit der du dich hier angemeldet hattest funktioniert?

wenn du deinen JK länger nutzen möchtest, kommst du ohnehin nicht um die Anschaffung umhin
VISU und Dialogys sind ebenfalls Pflicht...
VISU findet sich
Dialogys als Download im Netz kaufen - auch etwa 40€


Gruß Smile

Michael



DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025 
einer von noch 221 - Stand 2026
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#6
(13.11.2026, 11:25)pr0fresor schrieb: Habe mir deine Verlinkungen angeschaut und wenn ich das richtig überflogen habe, dann warst doch du der Fragesteller in diesem thread?  
moin
Ich habe dem Fragesteller gezeigt wo er wie machen muss, damit sein Problem gelöst wird. Ich besitze keinen Espace IV.
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#7
Guten Morgen Flottenführer,



den vgate icar pro 2s habe ich bereits. Der Identifier zeigt alles grün. 

Altes Android tablet habe ich auch schon bereit liegen.

Hätte auch Laptops zur Verfügung. Tablet ist halt son alter China kracher. 
Womit geht es sicherer besserer einfacher? 

Die Glühkerzen müssen initialisiert werden. 
Softwareversion vom ECM hab ich noch nicht nachgeschaut. Oder spielt das mit pyclip3 keine rolle?
Glühkerzenfarbe hab ich auch noch nicht nachgeschaut.
Hattest du nicht gemeint, dass ab 2007 nur noch weiß verbaut wurde? Das war dann wert 2 oder?

Ich bin bereit. Danke für deine Unterstützung!

Grüße!

"Nachtrag: ist das richtig, dass die Batterie wahrend des gesamten Durchgangs
Moglichst konstant mindestens 13,8V halten muss, damit es keine Probleme gibt?

Android 10 läuft hier und bekommt seither auch keine Updates mehr...
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#8
Hi Marco,

ich bin nur angehender Fachidiot für mein Alteisen - der Spezi für deine Diva ist Treckertom und für alles rund um die Software ist Eddy dein Held

ich kann dir deshalb nur allgemeine Tipps rund um den JK geben

Infos zu Glühkerzen kamen sicher von Tom - mit dem M9R hab ich wenig am Hut - kann dir nur sagen, daß der 1. Zylinder (anders als bei Renault sonst üblich) auf der Steuerseite sitzt und nicht einmal dafür möchte ich garantieren 


Gruß Smile

Michael



DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

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#9
Und du bist dir sicher, dass psyclip3 das kann? Das canclip führt unter der Routine nebenschreibweisen aus, die erforderlich sind und mit Checksumme gegengepruft werden, weil sonst der Wert nicht dauerhaft hinterlegt wird.
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#10
(Gestern, 18:38)pr0fresor schrieb: Das canclip führt unter der Routine nebenschreibweisen aus, die erforderlich sind und mit Checksumme gegengepruft werden, weil sonst der Wert nicht dauerhaft hinterlegt wird.
moin
Man sollte keine KI's nach Details zur Funktionsweise von Diagnosesoftware befragen. Die falschen Antworten verwirren mehr, als das sie Klarheit bringen könnten.
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