Fehlersuche Je 2.2

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Mahlzeit,

Signatur änderst du hier

wenn du die Stecker am MSG meinst - die waren bei mir eine Eigenproduktion - Gehäuse, Kontaktklemmen sind im Thread genannt und gezeigt - ja, langer Thread, aber so ist das, wenn sich eine Fehlersuche erst entwickelt
wirst du dich durchlesen müssen - kann die Lösung für dein Problem sein - kann... Möglichkeiten gibts ja viele
mußt du abschätzen, ob das für dich zutrifft


Gruß

Michael

[acsr]

Sorry Sportsfreunde,
ruckeln ist nicht kontinuierliches Verhalten.

Bei Motoren ist entweder etwas locker im Glände oder der Verbrennungsprozess wird so gestört, dass die Kraftenfaltung unregelmäßig unterbrochen wird. Es sei denn es ist eine Harley oder der Lanz Bulldog.

Und schon fallen einem die Orte ein, an denen sich das Unheil entfaltet.
Ruckeln als Symptombeschreibung für Laien und Profis völlig OK.

Ich bin neulich einem Fehler mut dem Stethoskop auf die Pelle gerückt.
Es war nämlich nicht klar ob das Geräsch das Lager der Lichtmaschine, Klimakompressor, Ölpumpe ode einedee Umlenkrollen war. Es war die Lichtmaschine.

Während der Fahrt kann man das nicht so einfach machen, aberMikrofon ans Handy und in den Motorraum packen habe ich auch schon gemacht.

Die Aufnahme kann man hier hochladen.
Einfach mal kreativ werden.

Viel Erfolg
LG Armin

[rawingra]

Also die Werkstatt ist bei der Fehlersuche nicht weitergekommen.HAb ihn heute abgeholt. . Also er verschluckt sich in den ersten Gängen, auch wenn er warm wurde (obwohl er über 3 Striche nicht hinauskam) teils heftig und abrupt, so dass man fast stehen bleibt. Mit Zwischengas kann man ihn dann zum Weiterfahren bringen, sodass er nicht ausgeht.  Danach zieht er normal.

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Mist

was haben sie denn gemacht, bzw. versucht?
Stecker vom MSG mal angeschaut?
in welchem Drehzahlbereich macht die Diva denn Zicken?


Gruß

Michael

[rawingra]

Die Werkstatt hat einen Synchronisationssensor ausgestauscht, aber ohne Effekt. 

Liegt wohl nach Meinung der Werkstatt am Motorsteuergerät, dass die Einspritzung immer kurz aussetzt und dadurch Aussetzer enstehen  Ausserdem sei an der Software rumgebastelt worden.  Da es eine original Citroen Werksttt mit 160 EUR Stundenlohn ist, habe ich das dort nicht weiter verfolgen lassen

Soll ich die Stecker vom MSG abzieehn und einsprühen? Den Bericht, den Raumschiffkapitän zitiert hat, mit der Kabelerneuerung am MSG  traue ich mir nicht zu und werde wohl niemanden finden, der sich daran gibt.