Instandsetzung Differenzialdrucksensor Anschlussschläuch ersetzen

[RHD]

Guten Morgen liebe Raumfahrer!

Bei meinem Grand Espace 2.0 DCi ist der vordere Zuleitungsschlauch des Differenzialdrucksensors porös/undicht geworden und nun zischt es deutlich wahrnehmbar unterm Wagen. Auch die Leistung ist nicht zur ganze abrufbar.

Ich habe nur den Differenzialdrucksensor samt Anschlussschläuche als Einheit im Netz gefunden und er Preis ist ohne (€ 190-300,-).

Frage:
Hat jemand von euch schon mal so ein Gummischlauch getauscht?
Kann mir wer die genau Abmessungen (ID + AD) des Schlauchs übermitteln?

Ich mag nur ein mal die Hebebühne anmieten und gleich mit dem richtigen Ersatzteil auftauchen.
Ist es eigentlich sehr fummelig, oder könnte man es auch am Boden liegend unterm aufgebocktem Wagen tauschen?

Herzlichen Dank im Voraus!
Grüße
Robert

[treckertom]

Der hiesigen Suchfunktion "differenzdruck" vorgeworfen und im Bereich JK gesucht im Ergebnis gar nicht soooo schlecht. 
Schau einmal da:  Schlauch Partikelfilter
Oder gleich im darin weiterverlinkten Beitrag mit dem nicht sprechenden Titel  Fehler DF1196 >Einspritzung prüfen!
-- 
Tom

[RHD]

Herzlichen Dank, es hat mir sehr weitergeholfen!
Die Suche zu "Differenzialdrucksensor" lieferte mir sehr viel Material, das ich nicht brauchen konnte.

Grüße
Robert

[treckertom]

Zum Thema Hebebühne: 
Ist bei Eigenregie nicht unbedingt nötig. 
Eine solide Auffahrrampe und Pappe, alter Teppich als Unterlage sollte für den Erstbefund als auch Instandsetzung reichen.

So in etwa, wie vor Jahren von einem Landsmann im kaputt gegangenen Espace-Freude-Forum:



Der typische Mangel am vorderen Schlauchende des DPF-Druckanschlus:


Oft reicht es schon aus, das beschädigte Schlauchstück abzuschneiden und durch ein Stück "Teflon"schlauch als Meterware zu ersetzen. 
Verbunden wird mit einem passenen dünnwandigen Messing- oder Aluröhrchen ("Baumarkt"ware) und Edelstahl-Schlauchschellen. 

Besonders gut, wenn dann vor der Montage noch locker ein Glasfaser-Schutzschlauch oder -strumpf übergezogen wird. 
Eine dickere Alu- oder Edelstahlfolie reflektiert auch Infrarot, das rappelfrei zwischen Auspuff und Schlauch montieren. 
Um Schlauch wickeln weniger gut, verhindert den nötigen und kühlenden Luftzug.

-- 
tom

[RHD]

Herzlichen Dank! Sehr nett die Ausführung. Ich werde es mal ohne Hebebühne versuchen. 

Sonnige Grüße
Robert

[Hempi]

Da ich meinen gerade oben hatte, hier mein Senf zum Thema.


Edelstahl Schlauchanschluss ist 6mm ohne Wulst. Den hinteren Schlauch kann man problemlos ohne Bühne neben dem DPF flicken, vorn hoch bis zum Sensor ist schon fast eine Arbeit wo man lieber den DPF abbaut oder Kinderhände hat. Also mal z.B. mit Spiegel oder Wagenheber nach dem rechten sehen.

siehe auch
https://espace-freunde.info/forum/showth...p?tid=2047