Suche Espace 1 (J11) oder 2 (J63)

[rhvarga]

Hallo,

ich will mir mittelfristig einen Renault Espace 1 oder 2 zulegen. Mir ist eigentlich die Motorisierung egal - vom Turbodiesel bis zum V6 alles willkommen. Ein Bonuspunkt wäre eine Klimaanlage im 2er - aber nicht Pflicht! 1 oder 2 ist mir noch egal - hat beides seinen Charme ...
Falls jemanden einen abzugeben hat oder jemanden kennt, meldet euch bitte bei mir.

Vielen Dank und  lieben Gruß,
Robert

[bluebox96]

Hallo Freunde der französischen Avantgarde
Hallo Robert
In WILLHABEN wird ein 2000TXE angeboten. Allerdings steht der im schönen Österreich...

Grüße aus Wien
 bluebox96
  Herbert

[Classic Uli]

Hallo Robert,
herzlich Willkommen bei den Espace-Freunden!

Was schwebt Dir denn vor - ein sofort anmeldbarer Alltagoldie mit frischem TÜV, ein fahrtüchtiges Alltagsauto, an dem für frischen TÜV noch das eine oder andere gerichtet werden muss, ein Sammlerfahrzeug im museumsreifen Zustand oder ein Restaurationsobjekt? Vielleicht auch ein Fahrzeug mit einer begonnenen Restauration?

Welche Rolle spielt Originalität (manche Vorbesitzer waren durchaus kreativ - sowohl bei der Gestaltung als auch technischen Lösungen), welche die Optik (abplatzender Lack ist sehr häufig - wenn der nicht stört (ist ja nur Plastik drunter, rostet ja nicht), dann macht das die Auswahl deutlich größer. Auch die Frage, was Du selbst reparieren kannst und willst oder ob Du eine bezahlbare und Alt-Franzosen-willige (!) und -fähige Werkstatt an der Hand hast ist dabei relevant.

Aus meiner Sicht sind das die wichtigsten Dinge, die man wissen muss, um Dir etwas empfehlen zu können. Oder notfalls abraten, wenn die Erwartung ist, dass ein Auto mit frischem TÜV für die nächsten Jahre keine Reparaturen braucht - denn eines gilt wohl für jeden Alt-Espace: Irgendwas ist immer... und wenn einem nur der Himmel auf den Kopf fällt! 

Schöne Grüße
Uli

[rhvarga]

Hallo Robert,
herzlich Willkommen bei den Espace-Freunden!

Was schwebt Dir denn vor - ein sofort anmeldbarer Alltagoldie mit frischem TÜV, ein fahrtüchtiges Alltagsauto, an dem für frischen TÜV noch das eine oder andere gerichtet werden muss, ein Sammlerfahrzeug im museumsreifen Zustand oder ein Restaurationsobjekt? Vielleicht auch ein Fahrzeug mit einer begonnenen Restauration?

Welche Rolle spielt Originalität (manche Vorbesitzer waren durchaus kreativ - sowohl bei der Gestaltung als auch technischen Lösungen), welche die Optik (abplatzender Lack ist sehr häufig - wenn der nicht stört (ist ja nur Plastik drunter, rostet ja nicht), dann macht das die Auswahl deutlich größer. Auch die Frage, was Du selbst reparieren kannst und willst oder ob Du eine bezahlbare und Alt-Franzosen-willige (!) und -fähige Werkstatt an der Hand hast ist dabei relevant.

Aus meiner Sicht sind das die wichtigsten Dinge, die man wissen muss, um Dir etwas empfehlen zu können. Oder notfalls abraten, wenn die Erwartung ist, dass ein Auto mit frischem TÜV für die nächsten Jahre keine Reparaturen braucht - denn eines gilt wohl für jeden Alt-Espace: Irgendwas ist immer... und wenn einem nur der Himmel auf den Kopf fällt! 

Schöne Grüße
Uli

Hi Uli,
danke für deine Nachricht. Ich hab mich nun durchgerungen und wiill einen J63 (keinen Ph1) mit Klimaanlage. Ich glaub, das schränkt das Angebot eh schon sehr ein. Fahrfähig sollte er schon sein - und ja, ich bin eher jemand, der es Original mag und nicht verbastelt - aber was rückgängig gemacht werde kann, ist mir egal. ein 6. oder 7. Sitz wäre noch toll - Motorisierung egal wie gesagt - Automatik sollt er eher keine haben. Und wie gesagt eine Klimaanlage - mir ist klar, dass sie vermutlich nicht dicht sein wird und dass sie umgerüstet werden muss. 

Falls jemand einen schicken J63er weißt, meldet euch bitte bei mir! 

Vielen Dank und lieben Gruß aus Österreich (Deutschland ist überhaupt kein Problem, hab bereits öfters Old- und Youngtimer aus Deutschland gekauft und importiert).

Robert