20.12.2024, 15:13
Hallo,
meine Schwester fährt einen 2014er Diesel. FJFKC6.
Bei dem heizt die Zusatzheizung auf voller Leistung. Sie hat erst Ende Januar einen Termin beim Freundlichen.
Kann man die Zuleitung an der Batterie bei der 175A Sicherung abklemmen, wie @teckertom das hier beschrieben hat?
Da wird auch die Ursache durchgebrannte Mosfets, genannt. Trifft das so zu? Kommt man da vom Innenraum aus dran, oder von der Unterseite des Wagens?
Gibt es sonstige Tipps?
Grüße Richard
meine Schwester fährt einen 2014er Diesel. FJFKC6.
Bei dem heizt die Zusatzheizung auf voller Leistung. Sie hat erst Ende Januar einen Termin beim Freundlichen.
Kann man die Zuleitung an der Batterie bei der 175A Sicherung abklemmen, wie @teckertom das hier beschrieben hat?
Da wird auch die Ursache durchgebrannte Mosfets, genannt. Trifft das so zu? Kommt man da vom Innenraum aus dran, oder von der Unterseite des Wagens?
Gibt es sonstige Tipps?
Grüße Richard
Renault 21 Nevada family 7-Sitzer 1990-1995
Espace 3 1995-2005
Espace 4 VF1 JK0BC6 2,0L Turbo 120kW BJ 04/2004 Handschaltung 2005-heute
Clio 3 VF1 CR1JBH 1,15L 55kW Handschaltung 05/2009 2009-heute
Espace 5 VF1 RFC0036 IP 1,8L 165kW BJ 02/2018 Automatik 2018-heute
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Espace 4 VF1 JK0BC6 2,0L Turbo 120kW BJ 04/2004 Handschaltung 2005-heute
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