gewartet? 
Das mit der Getriebeposition sehe ich ähnlich. Seltsam - letztes Jahr wurde (noch in Deutschland) das Getriebe neu gelagert. Nicht, dass da was schief gelaufen ist?
Die Anriebswellen mit Gummi und Tripods kommen eh neu, die legen schon im Auto. Aber wie sich das Getriebe vom Motor lösen kann, wenn man eine Bodenwelle (ohne aufzusetzen) überfährt, ist schon etwas merkwürdig. Wir werden sehen. Blöd nur, dass Kommunkation mit der Werkstatt schwierig bis kaum möglich ist. Ich glaub, ich muss dringend spanisch lernen.
Das mit der Getriebeposition sehe ich ähnlich. Seltsam - letztes Jahr wurde (noch in Deutschland) das Getriebe neu gelagert. Nicht, dass da was schief gelaufen ist?
Die Anriebswellen mit Gummi und Tripods kommen eh neu, die legen schon im Auto. Aber wie sich das Getriebe vom Motor lösen kann, wenn man eine Bodenwelle (ohne aufzusetzen) überfährt, ist schon etwas merkwürdig. Wir werden sehen. Blöd nur, dass Kommunkation mit der Werkstatt schwierig bis kaum möglich ist. Ich glaub, ich muss dringend spanisch lernen.
Grüße, Michael
Grand Espace IV/JK1K (Phase 3) 150 dci, Handschalter, Bj. 2011, VF1JK1JC6....., ca. 250.000 km (2/2026)
S804232 Grand 2.0 dci 110 kW PK4, E2 SAN913 ECONF TEHNK DRAP14 HARM05 TLESPA -CMY NLT5
Grand Espace IV/JK1K (Phase 3) 150 dci, Handschalter, Bj. 2011, VF1JK1JC6....., ca. 250.000 km (2/2026)
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