Fehler DTC010122 (DF301) beim PH IV

[(Albt) Raumschiffkapitän]

[quote="tobor" pid='8067' dateline='1730235806'
Und nun?
[/quote]

gute Frage

die Abweichungen von 1-3mbar sollten wohl zu vernachlässigen sein - ansonsten kannst du beim anderen Espace gegenprüfen, bzw. die Sensoren von dort versuchen


laut Dialogys bleiben jetzt nur noch zwei Punkte

Überprüfen, ob Luft aus dem Luftversorgungskreislauf entweicht. Den TEST 1 "Luftleitung am Turbolader"
durchführen.


und den ganz unschönen Punkt

Wenn die Störung weiterhin vorliegt, die Techline kontaktieren. 

was man frei mit "grande merde" übersetzen kann, daher würde ich meinen Fokus jetzt auf die Luftzufuhr richten


dieser "Test 1" wird vermutlich eine Dichtigkeitsprüfung mittels abdrücken sein, aber wie der im Detail auszuführen ist?
mußt du wohl das Dialogys zerbeißen

vllt kommt dann doch wieder der Ladeluftkühler auf den Tisch, aber Möglichkeiten für undichte Schläuche und deren Anschlüsse sollte es auch reichlich geben - wird, wie meist, nichts großes sein, nur finden muß man es...
Blumensprüher mit Wasser/Spülimischung befüllen und die Schläuche/Verbindungen damit beglücken, da wo es schäumt kommt Luft - habe ich zwar noch nicht an einem Auto probiert, könnte aber vllt klappen - denk aber an die Elektrik, Versuch auf eigene Gefahr


Gruß

Michael

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Nachtrag:

was vom Kangoo gefunden (immerhin Renault)

hier auf Seite 308 steht was zu Test 1 - war nichts mit groß abdrücken, einfach nur eine Sichtprüfung
denke in deinem Dialogys wird nicht viel anderes drinstehen, schau aber lieber trotzdem