Ruhestrom 0,25A

[treckertom]

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- am Kartenleser und Startknopf wurde jeweils rot und schwarrz mit der Stromzange gemesssn ->0A
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viele Grüße
Jens

Du bist sicher, das Zangenmesseisen kann zum einen Gleichstrom-Magnetfelder erfassen und ist darüber hinaus empfindlich genug, diese bei den kleinen Strömen auch schwachen Felder überhaupt und dann mit der nötigen Genauigkeit anzuzeigen? 
"Wer misst, misst Mist."

Zur Info als Wimmelbild oder "surreales Bild mit gewissen Schwärzungsgrad" die Interna der Relais- und Sicherungsplatte unter der UCH, renault-visu-schéma-Bauteilenummer 260.

Entspannung, darauf ist bis auf einige Dioden keinerlei Elektronik, nur elektromechanische Relais, Sicherungen und Steckanschlüsse. 

Wesentlich ist hier der Verlauf zu und von der genannten Sicherung F11.

Kommt von POT2B, das ist die Hauptleitung von  Sicherungskasten hinter der Batterie, führt Dauerplus. 
Geht unten an zwei Anschlüsse, eine davon mit 1U24 gekennzeichnet. 
Glotzn uff, Alta:  eine davon mit 2U24 gekennzeichnet. 

Das ist die Verbindung zur UCH als Dauerstromversorgung.
Die UCH stammt von SAGEM und steuert z.b. alles, was nicht motor- und abgasrelevant ist. 
Also auf und abschließen, Motorstartprozedur, Blinker, ...

Möglicherweise liegt ein Kontaktproblem an einem Kontakt den beiden 100poligen separaten Stecker zur UCH vor, welcher das korrekte "sich-schlafen-legen" verhindert. 

Hatten wir hier ähnlich schon einmal.
Dazu wäre allerdings der bedächtige Ausbau des oberen Armaturenbrett nötig...

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Tom