LiMa defekt (Batterieregler) - über Reno AT keine Rep

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Woher stammen die Informationen dass die Lima nicht tauschbar ist?

ich fasse das mal so zusammen, wie ich mir das jetzt zusammenreime:

LiMa macht nach über 10 Jahren die Grätsche - nicht wirklich ungewöhnlich
Renno kann keinen Ersatz mehr liefern - auch nicht ungewöhnlich, weil 10 Jahre = alter Scheiß und du hast gefälligst nen neues Auto zu kaufen
Renno weigert sich Zubehör zu verbauen, da das angeblich nicht geht - Ausrede, bzw. Halbwahrheit, für Firma also Streß - daher Finger weg von dem Auftrag und irgend nen Mist geschwurbelt
ADAC würde Diva am liebsten verschrotten - klar, spart sich der Verein die Leistungserbringung
Diva steht fernab in Ösiland - Gedanken macht man sich dann natürlich

Andreas hat sich von der Summe des ganzen Geschwätzes kirre machen lassen, am Ende vermutlich noch paar schicke KI Antworten bekommen (wie sonst kommt man auf die Idee eine wassergekühlte LiMa von Ph1 in ein Ph4 in Erwägung zu ziehen) im Netzt steht zudem auch viel Mist und wenn die Verschrottung der Diva im Raum steht sucht man eben nach Möglichkeiten...

mangels Fahrzeug vor Ort und den "Märchen" der Fachleute und vom Netz in den "Panikmodus" versetzt, hat Andreas dann hier nachgefragt und das wilde Gestochere ging los


3 Posts weiter oben hatte ich schon geschrieben, daß die LiMa durchaus verfügbar ist, nur eben nicht mehr über Renno - daher bringt die Renno-Nummer wenig, aber die Nummer von Mitsubishi bringt durchaus Ergebnisse - sowohl für Solo-Regler, als auch komplette LiMas

also vermutlich ein 6seitiger Sturm im Wasserglas

@Andreas: willkommen beim Service-Downgrade - deine Diva ist jetzt so alt, daß du jetzt genauso naß bist, wie ich mit meiner Ph1 - heißt: nix mehr Renno, Teile nur noch vom Zubehör... 


Gruß

Michael