29.10.2026, 23:17
Guten Abend,
ich hab es vermutet, aber im Schaltplan keine Stelle gefunden. Das ist aber auch nicht wichtig, da komme ich sowieso nicht ran.
nun ja. ja klar. Nach 5* war eine neue Batterieklemme fällig, die alte war etwas mager und marode. Aber zum normalen Gebrauch für ein Auto was auf der Straße steht ...
Es gibt solche funkgesteuerten Trennschalter. Aber so richtig vertraut man so etwas auch nicht. Aber letztendlich wird es die pragmatischste Lösung sein.
Ich vermute Feuchtigkeit in irgend einem Stecker oder die UCH hat Altersschwäche ...
Viele Grüße
Jens
Zitat: nach VISU Schéma noch versorgt: Die eigentliche UCH.
ich hab es vermutet, aber im Schaltplan keine Stelle gefunden. Das ist aber auch nicht wichtig, da komme ich sowieso nicht ran.
Zitat:schon einmal "die Redmond'sche Methode" versucht? Die Batterie über Nacht abzuklemmen und dann wieder anklemmen.
nun ja. ja klar. Nach 5* war eine neue Batterieklemme fällig, die alte war etwas mager und marode. Aber zum normalen Gebrauch für ein Auto was auf der Straße steht ...
Es gibt solche funkgesteuerten Trennschalter. Aber so richtig vertraut man so etwas auch nicht. Aber letztendlich wird es die pragmatischste Lösung sein.
Ich vermute Feuchtigkeit in irgend einem Stecker oder die UCH hat Altersschwäche ...
Viele Grüße
Jens
Grand Espace JK Privilege BJ 2007
FIN: VF1JK0AD637945774
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