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LiMa defekt (Batterieregler) - über Reno AT keine Rep
#36
Geht ein BUS überhaupt mit nur 3 Drähten (2+Masse)? Über Frequenzmodulation o.ä.?
Kann mich nicht mehr erinnern, wie das bei Audi CAN war. Aber im Zweifel immer zig Kontakte (Lenkstockhebel).

Merkt man den Unterschied Freilauf/Rekuperation beim Rollen (Schub)? Ist auf jeden Fall recht gebremst.

Die "Gummiringversehene Kurbelwellen-Riemenscheibe" ist identisch mit dem "Motorwellen-Riemenrad"?

Hatte hier in anderem Thread gelesen, dass die Schrauben nur zur einmaligen Verwendung und mit Drehmoment einmalig anzuziehen sind. Scheint ja in dem verlinkten Thread auch so angegeben zu sein. Genau die Bilder hatte ich heute alle aus dem Dialogys aufs Handy abgelichtet - hätte ich mir sparen können.
LG,
Andreas
--- --- ---
Alles JK mit 2.0l Diesel 173PS Automatik DVD Pano-Dach AJX 3333:

Nr1
EZ 09/2009 25th Grand separat öffnendes Heckfenster
05/2020-08/2022 ab 165tkm rund 60tkm gefahren

Nr2
EZ 01/2015 Grand separat öffnendes Heckfenster
manufacture 10-2014 / SA88343 / JK1K / engine M9R859 / fab nr SA88343
ab 10/2022 und 228tkm
bisher 75tkm

Nr3
EZ 03/2013 kurz
ab 12/2023 und 289tkm
bisher 13tkm

ansonsten bisher >20 andere: Austin Metro/Dacia 1310TX/Audi allroad/...
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RE: LiMa defekt (Batterieregler) - über Reno AT keine Rep - von tobor - Gestern, 19:22

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