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Probleme mit Parkbremse nach Tausch
#48
(15.09.2026, 21:09)Bremer_GJK schrieb: ... ich kann den Wagen starten, ohne dass ein Pedal betätigt werden muss  Nixwissen

guten Morgen,

das ist bei mir auch so und ich denke das ist bei einem Schalter auch normal - beim Automaten muß die Bremse getreten werden und laut Dialogys die Tür zu sein - Andreas hat aber schon das Gegenteil bestätigt...

wie auch immer, du hast keinen Automaten
Leerlauf - Motor startet
Gang eingelegt - Motor startet nicht
Gang eingelegt und Kupplung getreten - Motor startet

unabhängig von der PB

probiere es aus - natürlich auf einer freien Fläche Augeverdrehen

und die haben nicht die falsche Software verwendet, sondern die Software falsch verwendet - feiner Unterschied den sie sich von ihrer Techline jetzt erklären lassen können, so dort überhaupt noch jemand arbeitet, der sich mit dem JK noch auskennt - daher wird es langsam Zeit, daß du dich damit selber beschäftigst und solltest daher Eddys Angebot annehmen
weil selber wenig wissen und nur vermuten bringt dich nicht weiter

Gruß Smile

Michael



DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025 
einer von noch 221 - Stand 2026
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RE: Probleme mit Parkbremse nach Tausch - von (Albt) Raumschiffkapitän - 16.09.2026, 10:20
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