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Probleme mit Parkbremse nach Tausch
#21
Hi Andreas,

wie das für den JK aussieht, kannst du hier anschauen

Bild dazu:

[Bild: attachment.php?aid=2417]


Gruß Smile

Michael




Hallo Thomas,

wenn dein KI Phase 2 ist, wird es der Rest auch sein - die Steuergeräte müssen miteinander kommunizieren - sprechen sie 2 verschiedene Sprachen, geht das nicht mehr

daher mein Rückschluß: KI = Ph2, Rest auch = Ph2

meine Frage nach einer Ersatz-PB hat ihren Grund - sagte dir ja schon, wäre nicht die erste PB Ph1, die einen Deckel der Ph2 bekommt - umgekehrt geht das natürlich dann auch, ist ja sonst ein Deckel übrig Wink

Gewißheit bringt dir der Rückbau deiner alten PB und dann das Auslesen der Seriennummer


Bilder vom Inneren der PB können auch Indizien liefern (verlinkter Thread ware Bilder von meiner Ph1), wie die unterschiedlichen Relais (bei dir vrtmutlich festgebrannt - 1,90 + Versand, damit mutmaßlich verantwortlich für blaue Bremsscheiben) - Beweis bleibt aber das Auslesen der PB

daher nochmals die Frage: ist das SICHER noch die originale PB gewesen?
wenn nein, ist der Deckeltausch nicht unrealistisch - Ironpete hat das hier 6 Jahre lang praktiziert, bis Eddy das ausgelesen hat und ich dann die Nummer gefunden habe - du wärst also nicht der erste mit einem Dreher der Nummern bei der PB - sry aber den Status hat sich Ironpete wirklich hart erkämpft  Big Grin  

die Rückfragen hier haben also durchaus ihren Sinn

hast du außer dem nicht wichtigen Außenteilen, wie Stoßstange, Scheinwerfer usw. irgendwas bei der Elektronik von Ph1 gefunden? ich glaube eher nicht...

außen noch Phase 1, aber innen schon Phase 2


aber du bist zu einer Renno-Vertragswerkstatt gegangen (Stundenlohn wohl 130-170€) da kann man bei diesen Preisen auch verlangen, daß die das wissen und nicht nur nach dem bestellen, was sie vorfinden (mögliche falsche Nummer auf dem Deckel)
deshalb hat dein Auto eben die Produktionsnummer, wonach hat die Werkstatt bestellt? Nummer auf dem Deckel, oder Produktionsnummer?

Ph1 und restliche Phasen lassen sich nicht mischen! - siehst du schon daran, das im Clip, Ph1 ein eigenes Register hat

ein Steuergerät von Ph2, dann der Rest auch! - daher die Frage nach dem KI, bei dem sieht man es von außen, welche Phase es hat
selbst die Hardware der PBs ist ähnlich - wenn du die EPROMs der Ph1 mit den Daten von Ph2 flashst könnte das sogar funktionieren - Versuch würde hier im Forum sicher auf Interesse stoßen Wink


bleibe noch immer bei meiner Vermutung, daß ein Ph2 eine PB der Ph1 spendiert bekommen hat


Gruß Smile

Michael

Edit: füttere bitte deine Signatur  Augeverdrehen



DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025 
einer von noch 221 - Stand 2026
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