01.09.2026, 18:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.09.2026, 20:34 von treckertom.)
(30.08.2026, 06:03)rhvarga schrieb: ... und warum springt gleich der Lüfter an?
Tja. Lässt sich das Zeugs noch trennen?
Oder möglicherweise ein kühlerventilator- Entlastungsrelais mit leichter Unterdimensionierung?
Original soll das Relais 50A schalten können. Das ist kein Pappenstiel. Dazu passen jedoch die Leitungen nicht.
Ersatz wäre jedes kfz Relais, das 50A oder mehr schalten kann. Muss nicht baugleich sein. Für 50A bräuchte es jedoch deutlich stärkere Leitungen.... 6mm² sind nicht falsch... Und eine Leitungssicherung.
Böhmische Dörfer? Dann besser durch jemanden machen lassen, der sich damit auskennt und auch das Werkzeug dafür hat.
Jedenfalls ist das so verkokelt, das die verkohlten Rückstände als Widerstand wirken und mit Stromstärke die Rauchzeichen verursacht.
Wirst schon selbst tätig werden müssen um zu ergründen,wohin die Leitungen gehen.
--
Tom
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04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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