Hi, ich kann nicht konkret für den Espace sprechen aber dein Hauptproblem werden die Injektoren beim M9R sein. Die müssen raus um den Ventildeckel zu lösen. Wenn du das nicht hinbekommst, wird es schwierig, gibt da zwar auch genug Anleitungen im Internet. Sogar Firmen die in Deutschland herum fahren und solche Injektoren mit Spezialwerkzeug ausbauen. Lass dir keine Angst machen aber der Rest wird einfacher sein. Hab zwar keine Erfahrung mit der ZKD, könnte mir aber vorstellen das es auch im Eingebauten Zustand möglich ist. Steuerkette geht auch im eingebauten Zustand zu wechseln.
Nur Beispiel
https://www.xxl-automotive.de/spezialwer...pel-nissan
https://youtu.be/WN3GGz0DSCE?si=SJbrK68VjR7Feo5I
https://injektorenrausziehen.de/
PS wie viel hat deiner runter? Hab damals für 4000€ einen Austauschmotor von Renault für den Transporter bekommen. Neue Injektoren, neue Dieselpumpe, neue Wasserpummpe, … nur Anbauteile alt. Hab es komplett in der Werkstatt machen lassen und war anschliesend 8500€ ärmer aber hab einen neuen Motor. Muss man wollen
Nur Beispiel
https://www.xxl-automotive.de/spezialwer...pel-nissan
https://youtu.be/WN3GGz0DSCE?si=SJbrK68VjR7Feo5I
https://injektorenrausziehen.de/
PS wie viel hat deiner runter? Hab damals für 4000€ einen Austauschmotor von Renault für den Transporter bekommen. Neue Injektoren, neue Dieselpumpe, neue Wasserpummpe, … nur Anbauteile alt. Hab es komplett in der Werkstatt machen lassen und war anschliesend 8500€ ärmer aber hab einen neuen Motor. Muss man wollen
Espace 4 JK M9R P 762 150PS Bj.09
