Hallo Karsten,
kenne das Problem beim J63 an den Türen. Habe die alten Gummis komplett entfernt und neu eingesetzt, gerade in den Ecken schrumpfen die gerne. Das dann fehlende fehlende Stück durch Rest aus einem alten unten dann eingesetzt.
Falls alle Stricke reißen gehen mal auf die Internetseite der Fa. Döpper in Gummersbach, schaue unter Türdichtungen, Gummiprofile, die bieten jede Menge Profilgummis, auch für Oldies.
Gruß Hajo
kenne das Problem beim J63 an den Türen. Habe die alten Gummis komplett entfernt und neu eingesetzt, gerade in den Ecken schrumpfen die gerne. Das dann fehlende fehlende Stück durch Rest aus einem alten unten dann eingesetzt.
Falls alle Stricke reißen gehen mal auf die Internetseite der Fa. Döpper in Gummersbach, schaue unter Türdichtungen, Gummiprofile, die bieten jede Menge Profilgummis, auch für Oldies.
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
