Moin zusammen,
ehem, ehe hier die Wogen höher schlagen, ich bin mit Micha in telefonischem Kontakt. Da er aber als Selbständiger Unternehmer, deshalb auch sein Monster Pickup und damit die Woche über auf Montage ist, bleibt immer nur das kurze Wochenende. Und in der Tat, hier liegt ein Problem vor, welches ich so auch noch nicht erlebt habe mit einem J63. Aber wir sind am Ball und es wird selbstverständlich auch berichtet, wenn wir diesen elenden Fehler endlich gefunden haben.
Im Übrigen kann ich anmerken, das Micha schon eine Menge Erfahrung im KFZ Bereich hat und zolle ihm meinen Respekt das er bislang versucht die Espe wieder ans Laufen zu bekommen, er könnte sie auch easy aus Frust verschrotten.
Gruß Hajo
ehem, ehe hier die Wogen höher schlagen, ich bin mit Micha in telefonischem Kontakt. Da er aber als Selbständiger Unternehmer, deshalb auch sein Monster Pickup und damit die Woche über auf Montage ist, bleibt immer nur das kurze Wochenende. Und in der Tat, hier liegt ein Problem vor, welches ich so auch noch nicht erlebt habe mit einem J63. Aber wir sind am Ball und es wird selbstverständlich auch berichtet, wenn wir diesen elenden Fehler endlich gefunden haben.
Im Übrigen kann ich anmerken, das Micha schon eine Menge Erfahrung im KFZ Bereich hat und zolle ihm meinen Respekt das er bislang versucht die Espe wieder ans Laufen zu bekommen, er könnte sie auch easy aus Frust verschrotten.
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
