06.04.2026, 17:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.04.2026, 17:50 von martinusbaum.)
hallo,
Jk 01 dci zieht leicht nach rechts. vorne aufgebockt, an der Lenkmanschette (nicht am Spurgelenk) wackelt es leicht. Ölstand Lenkhydraulik ist zu nieder (wie lange schon - unbekannt) aber noch im Vorratsbehälter.... Undichtigkeit unten nicht erkennbar.
Neulich musste das Fahrzeug, weil in matschiger Wiese mit Pferdeanhänger hängengeblieben, rückwärts rausgezogen werden, dabei hat sich das Lenkrad bei Geradeausfahrt verstellt (Mittelteil hochkant), sich aber später wieder normalisiert (Mittelteil waagrecht).
Nun ist die Frage: hydraulisches Lenkgetriebe oder Axialgelenk hinüber?
Axialgelenkreparatur Aufwand kann ich einschätzen aber hydraulisches Lenkgetriebe? Aufwand? gibt es eine Anleitung? ist das überhaupt machbar?
Für Hilfe bin ich dankbar!
Jk 01 dci zieht leicht nach rechts. vorne aufgebockt, an der Lenkmanschette (nicht am Spurgelenk) wackelt es leicht. Ölstand Lenkhydraulik ist zu nieder (wie lange schon - unbekannt) aber noch im Vorratsbehälter.... Undichtigkeit unten nicht erkennbar.
Neulich musste das Fahrzeug, weil in matschiger Wiese mit Pferdeanhänger hängengeblieben, rückwärts rausgezogen werden, dabei hat sich das Lenkrad bei Geradeausfahrt verstellt (Mittelteil hochkant), sich aber später wieder normalisiert (Mittelteil waagrecht).
Nun ist die Frage: hydraulisches Lenkgetriebe oder Axialgelenk hinüber?
Axialgelenkreparatur Aufwand kann ich einschätzen aber hydraulisches Lenkgetriebe? Aufwand? gibt es eine Anleitung? ist das überhaupt machbar?
Für Hilfe bin ich dankbar!
JK04C6 EZ: 04/2010 dCI2.0 150 PS 6Gang
