23.03.2026, 14:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.03.2026, 15:05 von treckertom.)
Anlasser wäre möglich, kennst die sonstigen Randbedingungen besser als wir.
Bevor ausgetauscht wird, erst einmal prüfen.
Falls Automatikgetriebe: Auf N und Fussbremse gut gedrückt halten! Zur Vorsicht Zündspulenstecker abbauen.
Das dünne Kabel am Anlasser (kommt vom Zündschloss(relais)) abziehen,
Provisorisches anschliessen und
anderes Ende direkt am Batteriepluspol vorbeistreichen.
Wenn dann der Anlasser sauber einspurt und den Motor kraftvoll durchdreht, ist es etwas anderes.
Zugänglich am besten von unten, liegt hinter dem Motor. Mit einer Auffahrrampe, Grube, klar: Hebebühne ist das passabel machbar.
--
Tom
Bevor ausgetauscht wird, erst einmal prüfen.
Falls Automatikgetriebe: Auf N und Fussbremse gut gedrückt halten! Zur Vorsicht Zündspulenstecker abbauen.
Das dünne Kabel am Anlasser (kommt vom Zündschloss(relais)) abziehen,
Provisorisches anschliessen und
anderes Ende direkt am Batteriepluspol vorbeistreichen.
Wenn dann der Anlasser sauber einspurt und den Motor kraftvoll durchdreht, ist es etwas anderes.
Zugänglich am besten von unten, liegt hinter dem Motor. Mit einer Auffahrrampe, Grube, klar: Hebebühne ist das passabel machbar.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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