27.02.2026, 07:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.03.2026, 09:09 von treckertom.)
Edith meint: Es ist nach Hinweisen real der Heizungswärmetauscher undicht. Hier geht es direkt weiter.
Ansonsten der (Um)Weg dorthin:
Starthilfekabel sollte kein Problem sein:
Verbinden:
Erst mit einem Kabel die beiden pluspole verbinden, dann mit dem anderen die minuspole.
Abnehmen:
Erst die minuspole trennen, dann die pluspole.
Alternativ Batterieladegerät für einige Stunden.
Möglicherweise ist der Akku nicht mehr taufrisch.
Ersatz am besten das masslich größtmögliche einbauen. Kann auch eine Batterie sein, die für Diesel vorgesehen sind. Die sind etwas potenter.
Keine Angst, das macht der Lichtmaschine und Restelektrik nichts aus.
Bei Montage darauf achten, das zum einen die Kabelverpressungen wirklich fest sind. Zum anderen alle Kontaktflächen metallisch blank machen.
Wenn kein geeignetes Werkzeug und zu wenig Erfahrung vorliegen besser durch jemanden machen lassen, der sich damit auskennt
Scheibenwischerarme können fest korrodiert sein, da reicht es nicht unbedingt die Mutter unter der Abdeckksppe mir einer passenden Stecknuss zu entfernen. Manchmal genügt kriechöl unf ruckeln, ein geeigneter Abzieher wäre besser.
Die Abdeckung könnte typischerweise unter der Scheibe in eine Nut eingeklipst sein, also nicht einfach abziehen. Spachtel mit Lappen und Geduld kann helfen. Und Erfahrung, ab wann fest zu ab wird. ("Nach fest kommt ab")
Wiederinstsllation wird ohne penible Säuberung der Nut und Feder nicht klappen. Und dünn silikonöl oder Silikonfett wirkt beim fügen unterstützend.
Wie schon angemerkt: lade Fotos vom fraglichen hoch. Dann kann zielgerichtet unterstützt werden.
--
Tom
Ansonsten der (Um)Weg dorthin:
Starthilfekabel sollte kein Problem sein:
Verbinden:
Erst mit einem Kabel die beiden pluspole verbinden, dann mit dem anderen die minuspole.
Abnehmen:
Erst die minuspole trennen, dann die pluspole.
Alternativ Batterieladegerät für einige Stunden.
Möglicherweise ist der Akku nicht mehr taufrisch.
Ersatz am besten das masslich größtmögliche einbauen. Kann auch eine Batterie sein, die für Diesel vorgesehen sind. Die sind etwas potenter.
Keine Angst, das macht der Lichtmaschine und Restelektrik nichts aus.
Bei Montage darauf achten, das zum einen die Kabelverpressungen wirklich fest sind. Zum anderen alle Kontaktflächen metallisch blank machen.
Wenn kein geeignetes Werkzeug und zu wenig Erfahrung vorliegen besser durch jemanden machen lassen, der sich damit auskennt
Scheibenwischerarme können fest korrodiert sein, da reicht es nicht unbedingt die Mutter unter der Abdeckksppe mir einer passenden Stecknuss zu entfernen. Manchmal genügt kriechöl unf ruckeln, ein geeigneter Abzieher wäre besser.
Die Abdeckung könnte typischerweise unter der Scheibe in eine Nut eingeklipst sein, also nicht einfach abziehen. Spachtel mit Lappen und Geduld kann helfen. Und Erfahrung, ab wann fest zu ab wird. ("Nach fest kommt ab")
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Wie schon angemerkt: lade Fotos vom fraglichen hoch. Dann kann zielgerichtet unterstützt werden.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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