Gestern, 12:20
Also ich weiß ja nicht, was Du uns mitteilen willst.
Du fährst im Kriegsgebiet zur Sperrzeit (also mindestens am Rande der Legalität) und hast dadurch gezwungenermaßen durch langsames Fahren einen guten Verbrauch. Bist Du da drauf stolz? Oder vielleicht gar am Desertieren? Das könnte bei manch einem nicht so gut ankommen!
Verbräuche auf extrem kurze Strecken haben ohnehin keine Aussagekraft. Ich habe in den Alpen schon am Berg getankt, danach 5 km nur Schubbetrieb und damit auf dieser Strecke einen Durchschnittsverbrauch von 0,fastnichts l/100 km. Also was soll das.
Und wenn es um einen realistischen Langzeitverbrauch geht: Ich habe mit meinem Espace III 2.2 dCi auf 38439 km 2768 l verbraucht, das sind 7,2 l / 100 km, also deutlich unter dem hier genannten Durchschnittsverbrauch von 8 l / 100 km.
Und eine vier-stellige Restreichweite kann ich gar mit meinem Megane III 1.2 Tce (Benziner) erreichen. Vorneweg einen niedrigen Verbrauch fahren und dann volltanken. Dann werden durchaus 1100 bis 1200 km prognostiziert, was allerdings zu optimistisch ist. Beim Fahren wird die Summe aus den gefahrenen km und den prognostizierten km allmählich immer kleiner, so dass ich noch keine 1000 km erreicht habe, um die 800 bis 900 km sind aber durchaus drin.
Du fährst im Kriegsgebiet zur Sperrzeit (also mindestens am Rande der Legalität) und hast dadurch gezwungenermaßen durch langsames Fahren einen guten Verbrauch. Bist Du da drauf stolz? Oder vielleicht gar am Desertieren? Das könnte bei manch einem nicht so gut ankommen!
Verbräuche auf extrem kurze Strecken haben ohnehin keine Aussagekraft. Ich habe in den Alpen schon am Berg getankt, danach 5 km nur Schubbetrieb und damit auf dieser Strecke einen Durchschnittsverbrauch von 0,fastnichts l/100 km. Also was soll das.
Und wenn es um einen realistischen Langzeitverbrauch geht: Ich habe mit meinem Espace III 2.2 dCi auf 38439 km 2768 l verbraucht, das sind 7,2 l / 100 km, also deutlich unter dem hier genannten Durchschnittsverbrauch von 8 l / 100 km.
Und eine vier-stellige Restreichweite kann ich gar mit meinem Megane III 1.2 Tce (Benziner) erreichen. Vorneweg einen niedrigen Verbrauch fahren und dann volltanken. Dann werden durchaus 1100 bis 1200 km prognostiziert, was allerdings zu optimistisch ist. Beim Fahren wird die Summe aus den gefahrenen km und den prognostizierten km allmählich immer kleiner, so dass ich noch keine 1000 km erreicht habe, um die 800 bis 900 km sind aber durchaus drin.
