12.02.2026, 22:50
Servus,
ja danke für deine Mühe!
Ich hab leider meine Aufzeichnungen nicht komplett, hatte 2018 eine Visko überholt und auch gewogen, aber lange nicht so genau wie du.
Was ich aufgeschrieben habe: Zuerst hatte ich Silikonöl mit 50.000cSt eingefüllt, das war zu hart, bin aber einige Zeit so gefahren.
Dann hab ich durch die zwei Löcher noch einmal neu befüllt, das dauert sehr lange weil das Öl nur langsam abfließt. Ich kann daher auch nicht sagen,
ob und wieviel vom alten Öl in der Kupplung blieb. Hab dann mit 30.000 Cst Öl befüllt, was aber auch noch zu hart war, dann hab ich einfach im
eingebauten Zustand ca. 20g Öl abgelassen, jetzt funktioniert es sehr gut, kann aber natürlich nicht sagen, wieviel Öl drinnen ist.
Zum X- Ring: Wenn wir vom Gleichen reden, zwischen Kreuzgelenk und Kupplung, dann waren wir glaub ich der Meinung, dass der nicht so wichtig ist
Gruß, Simon
ja danke für deine Mühe!
Ich hab leider meine Aufzeichnungen nicht komplett, hatte 2018 eine Visko überholt und auch gewogen, aber lange nicht so genau wie du.
Was ich aufgeschrieben habe: Zuerst hatte ich Silikonöl mit 50.000cSt eingefüllt, das war zu hart, bin aber einige Zeit so gefahren.
Dann hab ich durch die zwei Löcher noch einmal neu befüllt, das dauert sehr lange weil das Öl nur langsam abfließt. Ich kann daher auch nicht sagen,
ob und wieviel vom alten Öl in der Kupplung blieb. Hab dann mit 30.000 Cst Öl befüllt, was aber auch noch zu hart war, dann hab ich einfach im
eingebauten Zustand ca. 20g Öl abgelassen, jetzt funktioniert es sehr gut, kann aber natürlich nicht sagen, wieviel Öl drinnen ist.
Zum X- Ring: Wenn wir vom Gleichen reden, zwischen Kreuzgelenk und Kupplung, dann waren wir glaub ich der Meinung, dass der nicht so wichtig ist
Gruß, Simon
J117 Quadra Bj.90 R21 2Litres Bj.92 R4 GTL Bj.87 und viele Tenere´s 
