09.01.2026, 10:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.01.2026, 09:14 von treckertom.)
Interessant: Nur Stufe 1 und volle Pulle funktionieren noch.
Wäre die Thermosicherung defekt, ginge gar nichts mehr.
Entweder Widerstand selbst (unwahrscheinlich) oder in den (leider) vielen Stecker und Leitungen, Relais zwischen Schalter und Motor.
Leider ist das zylinderförmige Ding neben dem Widerstand auch keine rückstellende Sicherung.
Nachsehen, was draufsteht. Und hier mitteilen.
Ersatz gibt es nicht bei Reno. Sondern ibäh z.B.
Testweise kann das überbrückt werden. Läuft es dann: Bingo, Temperatursicherung durch.
Dann wie schon geschrieben die Gleitlager des Lüftermotors sanieren und ggf. Kohlen erneuern.
--
Tom
Wäre die Thermosicherung defekt, ginge gar nichts mehr.
Entweder Widerstand selbst (unwahrscheinlich) oder in den (leider) vielen Stecker und Leitungen, Relais zwischen Schalter und Motor.
Leider ist das zylinderförmige Ding neben dem Widerstand auch keine rückstellende Sicherung.
Nachsehen, was draufsteht. Und hier mitteilen.
Ersatz gibt es nicht bei Reno. Sondern ibäh z.B.
Testweise kann das überbrückt werden. Läuft es dann: Bingo, Temperatursicherung durch.
Dann wie schon geschrieben die Gleitlager des Lüftermotors sanieren und ggf. Kohlen erneuern.
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Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen. Hilfreich?
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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