18.12.2025, 10:15
Vielen Dank für Eure Hinweise, ich habe die Ursache nun gefunden:
Im Fußraum des Fahrers gibt es eine halbwegs dreieckige Aussparung, die in den Motorraum führt, und durch die Kabel hindurchgeführt sind. Normalerweise ist diese wohl verschlossen, aber bei meinem Fahrzeug wurde sie wohl (vielleicht mit dem Fuß?) in den Motorraum 'versenkt', und so war diese Öffnung eben offen. Man konnte deshalb sowohl den Turbo als auch die sehr feinen Diesel-Verbrennungsnebengeräusche hören.
Ich habe die Öffnung mit einem kleinen Stück Verpackungsschaum mit einem Einschnitt für die beiden Kabel geschlossen, und siehe da, der Motor ist im Fahrgastraum wieder richtig leise. Manchmal kann es auch einfach sein
.
Gruß, Josty
Im Fußraum des Fahrers gibt es eine halbwegs dreieckige Aussparung, die in den Motorraum führt, und durch die Kabel hindurchgeführt sind. Normalerweise ist diese wohl verschlossen, aber bei meinem Fahrzeug wurde sie wohl (vielleicht mit dem Fuß?) in den Motorraum 'versenkt', und so war diese Öffnung eben offen. Man konnte deshalb sowohl den Turbo als auch die sehr feinen Diesel-Verbrennungsnebengeräusche hören.
Ich habe die Öffnung mit einem kleinen Stück Verpackungsschaum mit einem Einschnitt für die beiden Kabel geschlossen, und siehe da, der Motor ist im Fahrgastraum wieder richtig leise. Manchmal kann es auch einfach sein
.Gruß, Josty
Espace V Phase II Blue DCI 200, Initiale Paris, 01/2021, mit AHK schwenkbar und Standheizung, ohne Panoramadach
