Besten Dank für deine Ausführlichkeit unser Mechaniker ein guter Freund von uns schraubt privat daran und ist keine ''billige'' Werkstatt .Wir versuchen schon vergeblich seit zwei Jahren das unser Familienauto endlich wieder fehlerfrei läuft und der Espace ja wie hier schon oft beschriebenen divenhaften Eigenarten hat haben wir uns hier Hilfe erhofft .
Es geht hier ja nur um einen Hinweis oder ob jemand ein ähnliches Problem hatte .
Falls doch jemand sich erbarmt uns bei der Fehlersuche zu unterstützen wäre ich sehr dankbar wir hängen sehr an dem Auto und die Nadel im Heuhaufen ist schwer zu finden.
Mit besten Grüßen hier die Zusammenfassung was schon versucht wurde
Espace IV 3,0 V6 dCi 130 kW Mot. PSA 30
– Problem + Vermutung: –
Fzg. läuft bis der Fehler auftritt einwandfrei, Leistung i.O.
stand etwa 3 Tage unbewegt, lässt sich dann nicht mehr öffnen per Fernbedienung
mit Notschlüssel geöffnet, Schlüsselkarte wird nicht erkannt → andere Schlüsselkarte wird auch nicht erkannt → keine Zündung möglich!
Sicherungen alle in Ordnung; Sicherung am Batteriepol (175 A) war durch Korrosion beschädigt und wurde ersetzt
Batterien im Schlüsselkart[e] werden auch erneuert
Starterbatterie wurde vor 1/2 Jahr erneuert
Fehlerspeicherauslese nur bedingt möglich, da keine Kl. 15 (Zündungsplus) vorhanden ist
wenn man mit Diagnosegerät einen Stellgliedtest durchführt, lässt sich das Relais 2 / Kl. 15 (Kl. 1.259) ansteuern d.h. alle Kontrolllampen im Kombiinstrument gehen an → Zündung!
die Betätigung des Startknopfes wird vom Steuergerät auch erkannt, was in den Messwertblöcken erkennbar
→ Vermutung: fehlerhafte Spannungsversorgung der Fahrzeugelektrik durch Übergangswiderstand, schlechte Kontaktierung, evtl. Korrosion ??
interessant ist, dass der selbe Fehler vor etwa einem Jahr schon einmal auftrat, auch bei Temperatur um 0 °C und leicht feuchter Witterung !!
Fzg. stand dann einige Wochen, durch Einbau einer neuen Batterie war der Fehler weg und trat nicht mehr auf
Es geht hier ja nur um einen Hinweis oder ob jemand ein ähnliches Problem hatte .
Falls doch jemand sich erbarmt uns bei der Fehlersuche zu unterstützen wäre ich sehr dankbar wir hängen sehr an dem Auto und die Nadel im Heuhaufen ist schwer zu finden.
Mit besten Grüßen hier die Zusammenfassung was schon versucht wurde
Espace IV 3,0 V6 dCi 130 kW Mot. PSA 30
– Problem + Vermutung: –
Fzg. läuft bis der Fehler auftritt einwandfrei, Leistung i.O.
stand etwa 3 Tage unbewegt, lässt sich dann nicht mehr öffnen per Fernbedienung
mit Notschlüssel geöffnet, Schlüsselkarte wird nicht erkannt → andere Schlüsselkarte wird auch nicht erkannt → keine Zündung möglich!
Sicherungen alle in Ordnung; Sicherung am Batteriepol (175 A) war durch Korrosion beschädigt und wurde ersetzt
Batterien im Schlüsselkart[e] werden auch erneuert
Starterbatterie wurde vor 1/2 Jahr erneuert
Fehlerspeicherauslese nur bedingt möglich, da keine Kl. 15 (Zündungsplus) vorhanden ist
wenn man mit Diagnosegerät einen Stellgliedtest durchführt, lässt sich das Relais 2 / Kl. 15 (Kl. 1.259) ansteuern d.h. alle Kontrolllampen im Kombiinstrument gehen an → Zündung!
die Betätigung des Startknopfes wird vom Steuergerät auch erkannt, was in den Messwertblöcken erkennbar
→ Vermutung: fehlerhafte Spannungsversorgung der Fahrzeugelektrik durch Übergangswiderstand, schlechte Kontaktierung, evtl. Korrosion ??
interessant ist, dass der selbe Fehler vor etwa einem Jahr schon einmal auftrat, auch bei Temperatur um 0 °C und leicht feuchter Witterung !!
Fzg. stand dann einige Wochen, durch Einbau einer neuen Batterie war der Fehler weg und trat nicht mehr auf
