30.11.2025, 08:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.11.2025, 08:16 von treckertom.)
Wenn ein Fachmensch dran ist, muss er das wissen. Wir sind hier rein privat für selbstschrauber und können und wollen keinen Support für gewerbliche liefern.
Auch Kunden sollten das tunlichst lassen.
Es kann doch nicht sein, das Laien gewerblich tätigen die Infos liefern. Jeder Handwerker mit Anstand nimmt diese bestenfalls zu Kenntnis oder lehnt brüsk ab.
Wenn deine eure Werkstatt so "billig" ist, besser wechseln. Die scheinen zu schwach aufgestellt. Mechanik scheint die zu beherrschen, Elektrik eher nicht.
Gewerbliche haben Zugang zu Dingen und informationsquellen, über die wir nicht verfügen können. Und das Wissen nicht preisgeben. Klar: ist deren Zukunftssicherung. Und wir sollen denen Wissen kostenlos liefern? Nö, so klappt das nicht.
Bedaure: Soll er für das gute Geld auch seine Hausaufgaben machen und arbeiten.
Das nicht einmal die rote LED blinkt und Akku in Ordnung sein soll ist schon merkwürdig.
Das er Sicherungen prüfen kann sollte eigentlich keines Hinweises bedürfen. Und wie der Akkuzustand geprüft wird, sollte ein Azubeu im ersten Lj. hinbekommen.
Entschuldige die Brüskheit, musste 'mal sein.
--
Tom
Auch Kunden sollten das tunlichst lassen.
Es kann doch nicht sein, das Laien gewerblich tätigen die Infos liefern. Jeder Handwerker mit Anstand nimmt diese bestenfalls zu Kenntnis oder lehnt brüsk ab.
Wenn deine eure Werkstatt so "billig" ist, besser wechseln. Die scheinen zu schwach aufgestellt. Mechanik scheint die zu beherrschen, Elektrik eher nicht.
Gewerbliche haben Zugang zu Dingen und informationsquellen, über die wir nicht verfügen können. Und das Wissen nicht preisgeben. Klar: ist deren Zukunftssicherung. Und wir sollen denen Wissen kostenlos liefern? Nö, so klappt das nicht.
Bedaure: Soll er für das gute Geld auch seine Hausaufgaben machen und arbeiten.
Das nicht einmal die rote LED blinkt und Akku in Ordnung sein soll ist schon merkwürdig.
Das er Sicherungen prüfen kann sollte eigentlich keines Hinweises bedürfen. Und wie der Akkuzustand geprüft wird, sollte ein Azubeu im ersten Lj. hinbekommen.
Entschuldige die Brüskheit, musste 'mal sein.
--
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen. Hilfreich?
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
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05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
