Espace 2.0 dci, 173 PS. möchte nicht mehr starten

[treckertom]

Hallo Kalle

Danke für die Infos

Hast Du eine Idee warum sich die Sicherung verabschiedet hat?
Von außen nicht zu sehen gewesen?

Könnte innen verkokt sein. Oder mechanisch durch wiederholtes lösen durch mit drehen gerissen. Das sorgt für Übergangswiderstand im (Milli)ohmbereich. Ist von aussen nicht sichtbar.  Dann hat die beim Voltmetertest (digitale haben mehrere Megaohm Innenwiderstand) mit quasi nahezu 0A Messtrom gemessenen"Volldurchgang", bei Anlasser mit mehreren 100 A jedoch keinen. 
Diese Effekt "messen um des messens Willen"  ist ein Klassiker bei jeder elektr. Fehlersuche mit noch zu wenig Erfahrung, so geht es fast allen. 
So auch mir, daher ist SEHR gut bekannt wovon ich schreibe.

Ist das die 175Ah CAL2 die auf 8200177920 hört gewesen?

Sicherer ist CAL2 alleine. Denn das ist eine spezielle Sicherung der italienischen MTA. Ist schwarz und hat 400A. Ohne plutimizierte Stunden, denn das wäre eine elektr. Ladung.

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Nicht oder nicht richtig vorglühen war hier auch. Es wurde per can Clip fehlende Rückmeldung des glühsteuergerät gemeldet. Die eine Datenleitung zw. Mitlrsteuercerät u d glühsteuercerät hatte weder Schluss nach plus noch Masse. Auch war Durchgang vorhanden. Glühsteuercetät Wechsel blieb ebenso ergebnislos. Dann kommt der Passus Serviceline kontaktieren. Bedeutet teureres wie Motorsteuergerät defekt, das muss zentral angestoßen werden. 
Habe ich nie ergründet, vermutlich intern Leiterbahn unterbrochen, oder sonst was. 
Angesprungen ist der dci jedoch immer, auch bei zweistelligen Minusgraden. 
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