JK Phase 2 150 dci: Schlauch Ausgang Ladeluftkühler

[Fasnia]

Hi Hardy, 
den Trööt hate ich auch angelesen aber blöderweise nicht zu Ende, da ich nicht so weit gedacht hatte, dass zum Tausch des LLK ja wohl auch der Schlauch ab muss. Denken ist halt Glückssache  
Zur unteren Schlauchschelle: Ich hab' da schlicht alle verfügbaren 1/4" Verlängerungen auf die Ratsche gesteckt und am Ende noch ein Kreuzgelenk, so war das lockern der Schelle kein Problem (und eben dem Ablaufschlauch der Haube eine kurze Auszeit gegönnt - erweitert die Perspektive ungemein.  
Mein Problem war der doch sehr begrenzte Raum zum abziehen und der mangelnde Mut, etwas fester zuzupacken, was angesichts ja offenbar oft bröseliger LLK ja wohl gar keine soo verkehrte Idee ist. Zum Glück ließ sich der Schlauch am LLK wesentlich leichter abziehen als oben am AGR. 
An dieser Stelle fand sich auch ein Tröpfchen Öl im Rohr, aber zum Glück nicht mehr.