17.09.2025, 17:59
(17.09.2025, 17:54)UH_Sbg schrieb: Hallo Julia,
einfach die Batterie austauschen, wie Berny empfohlen hat,
gegen eine mit 90 Ah, die gibt es mittlerweile im gleich großen Gehäuse wie eine 70 Ah. Da müsstest ein bisschen suchen.
Du kannst auch eine größere (Abmessungen) nehmen, ab da muss der Batteriekasten raus. Du musst dann aber darauf achten, dass der Pluspol mit einer roten Kappe komplett abgedeckt ist, andernfalls bekommst Du keinen TÜV.
Aber natürlich kann es trotzdem einen richtigen Fehler geben. Tritt das Problem nach einem Batterietausch immer noch auf, dann kann man das Thema Batterie dann ganz sicher ausschließen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
das Auto ist aktuell in der Werkstatt. Ich wurde eben angerufen und mir wurde mitgeteilt, dass das Auto mehrere Probleme zu haben scheint. Massekabel und Massekontakte sind alle in Ordnung, Batterie auch. Kupplung scheint verschlissen zu sein, mit dem Getriebe scheint etwas nicht zu stimmen und es zeigt noch Fehler wie hinten rechts den Park oder Reifensensor (ich bin mir nicht mehr sicher welchen von beiden), irgendwas mit der Handbremse und noch ein paar weitere Sachen an.
Ich bin wirklich traurig, da ich letztes Jahr fast 19k für den Wagen bei dem Händler bezahlt habe und kaum gefahren bin (7000km seit Februar 24 bisher). Mir wurde eben geraten, mit dem Wagen zu Renault zu fahren und dort die 600€ für die Diagnose und den Kostenvoranschlag zu bezahlen.
Ich möchte das Auto eigentlich so schnell wie möglich verkaufen, da wir auch dringend ein größeres brauchen. Nun muss ich mir Gedanken machen wie es weitergeht und habe schon Angst, dass Auto wieder aus der Werkstatt zu holen (da ein sicheres fahren nicht mehr möglich ist).
Liebe Grüße
Julia
