Gestern, 12:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Vor 10 Stunden von treckertom.)
Der renowertkstatt brauchst du nichts zeigen, die haben alle Schaltbilder selbst.
Du musst denen auch nichts erklären.
Das sind gewerblich Tätige, welche du mir beachtlichen Stundensatz und teuren Teilen bezahlst. Die müssen schon selbst wissen, was zu tun ist und vor allem, wie Mängel systematisch einzukreisen sind.
Anlasser ist nichts Reno spezielles, in allen anderen Autofabrikanten funktioniert das genauso.
Auch muss die Werkstatt wissen, welcher Anlasser als Ersatz passt. Selbst wenn nur der Magnetschalter defekt sein könnte, den gibt es ggf. auch einzeln.
Weil offenbar nicht selbst Hand angelegt werden soll, braucht es auch kein knoff Hoff zum selber suchen und beseitigen.
--
Tom
Du musst denen auch nichts erklären.
Das sind gewerblich Tätige, welche du mir beachtlichen Stundensatz und teuren Teilen bezahlst. Die müssen schon selbst wissen, was zu tun ist und vor allem, wie Mängel systematisch einzukreisen sind.
Anlasser ist nichts Reno spezielles, in allen anderen Autofabrikanten funktioniert das genauso.
Auch muss die Werkstatt wissen, welcher Anlasser als Ersatz passt. Selbst wenn nur der Magnetschalter defekt sein könnte, den gibt es ggf. auch einzeln.
Weil offenbar nicht selbst Hand angelegt werden soll, braucht es auch kein knoff Hoff zum selber suchen und beseitigen.
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Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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