13.03.2025, 21:20
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Geschwindigkeitssignale liefern dir die Radsensoren vom ABS, welche es an die UCH weitergibt
bei Unterspannung meckert die Diva, was aber fehlen könnte ist vllt die Stromstärke, also Ampere, da dürfte eine Strommesszange das einfachste Meßwerkzeug sein, um zu prüfen, was die LiMa liefert
was auch sein kann, der Erregerstrom paßt nicht - vllt die 12V, aber wenn der zu wenig Ampere hat, dürfte das Magnetfeld der LiMa nicht so üppig sein
ob du eine variable Servo hast, kannst du auch am Auto direkt herausfinden - folge einfach den Servoleitungen, kommt da ein E-Motor, hast du eine
Gruß
Michael
Geschwindigkeitssignale liefern dir die Radsensoren vom ABS, welche es an die UCH weitergibt
bei Unterspannung meckert die Diva, was aber fehlen könnte ist vllt die Stromstärke, also Ampere, da dürfte eine Strommesszange das einfachste Meßwerkzeug sein, um zu prüfen, was die LiMa liefert
was auch sein kann, der Erregerstrom paßt nicht - vllt die 12V, aber wenn der zu wenig Ampere hat, dürfte das Magnetfeld der LiMa nicht so üppig sein
ob du eine variable Servo hast, kannst du auch am Auto direkt herausfinden - folge einfach den Servoleitungen, kommt da ein E-Motor, hast du eine
Gruß

Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK, Tempomat, kein Navi
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024