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Erfahrungsbericht (Fahrzeug) Espace V 1.8 tce225 mit oder ohne gpf
#1
Hallo zusammen,
ich möchte mir demnächst einen Espace V zulegen mit dem 1.8 tce225er Motor.
Jetzt nur die Frage ab Ende 2018 wurde ja der gpf Filter verbaut der angeblich
zu bisschen Leistungsverlust und Mehrverbrauch führen soll.
Stimmt das und wenn ja sollte ich mir dann lieber einen davor kaufen
oder bisschen mehr ausgeben und einen neueren kaufen ?

Danke schon mal für die Antworten.
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#2
Hallo CarLos,

der 1,8 TCe 225 EDC GPF wurde 2020 im Rahmen des Facelift im Espace sowie im Talisman eingebaut und löste den 1,6 TCe 200 EDC ab.

Den 1,8er gibt es nur mit Partikelfilter im Gegensatz zum 1,6er welcher noch keinen hatte.

Zum 1,6er kann ich nichts sagen, der 1,8er macht schon Spaß aber noch lange keinen Sportwagen aus dem Espace aber dafür ist er auch nicht gedacht und das EDC kommt mit dem 1,8er auch schnell an seine Grenzen.

Auf der AB liege ich bei konstanter Fahrweise zwischen 8 und 9 Litern, in der Stadt sind es gerne auch mal zwischen 11 und 12 Litern.

Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.


Beste Grüße Heiko


Ce 225 EDC GPF wurde
Aktuell in der Garage:
  • Espace V INITIALE PARIS TCe 225 EDC GPF EZ: 12/2020 in Black-Pearl-Schwarz / schwenkbare AHK
  • Megane III CC Monaco GP TCe 180 EZ: 03/2013 in Perlmutt-Weiß / 6-Gang manuell
  • Scenic II Exception 3 2.0 16V 99kW EZ: 06/2008 in Anthrazit-Cognac-Grau / 6-Gang manuell
  • Captur XMOD ENERGY TCe 120 EDC EZ: 08/2017 in DeZir-Rot und Black Pearl-Schwarz
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#3
Hallo Heiko,
erst mal Danke für die Info.
Also die Info hab ich von Wikipedia gerne mal nachschauen.
Da ist der 225er Motor von 07-2017-08/2018 ohne gpf angegeben.
Die Beschleunigung etwas besser und der Verbrauch etwas niedrieger.
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#4
Hallo CarLos,

der 1,8er Motor mit GPF war eine Neuentwicklung für die Alpine und ist definitiv erst mit dem Facelift 2019/2020 (Phase II) in den Espace eingezogen, vorher war es der 1,6er ohne GPF.

Früher gab es noch einen 2,0er mit 220 PS im Megane III GT220, dass war eine abgespeckte Variante aus dem Megane R.S. dort hatte er 250 und später 265 PS und war ohne GPF.

Dieser Motor wurde dann auch durch den 1,8er mit GPF abgelöst.

Eine andere Variante als den 1,8er mit GPF kenne ich im Espace V nicht.


Beste Grüße Heiko
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#5
Hallo Heiko,
Danke für die Antwort dann werd ich einfach mal einen
probefahren. Wir bekommen bald ein 3. Kind deshalb bin ich
auf der Suche nach etwas größerem.
Meine Alternative wäre der Ford S-max/Galaxy mit dem 240ps benziner/Diesel.
Allerdings gefallen mir dort die Fahrleistungen für die Leistung nicht wirklich.
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#6
Hallo CarLos,

im Espace passen definitiv 3 Kindersitze in der 2. Reihe nebeneinander, da Einzelsitze.

Wie das im S-Max Platztechnisch aussieht, kann ich nicht beurteilen, aber vielleicht hilft es Dir bei Deiner Entscheidung.

Oder Du schaust gleich nach einem 7-Sitzer Espace, falls es in der 2. Reihe doch mal zu eng wird. 


Beste Grüße


Heiko
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#7
Also, ich fahre den 1.8 TCE mit 225 PS ... Initiale Paris - er hat alles, nur die elektrische Heckklappe fehlt. 
Gabs nicht auch ein Schiebedach für den Espace? Das würde dann auch fehlen - er hat nur ein Glasdach was nicht zu öffnen ist.
Er steht nur noch rum, schon lange überlege ich mir, ihn abzustoßen.
Ich fahre tatsächlich nur noch Bahn und E-Bike - die letzten beiden Jahre habe ich keine 2000km mit dem Wagen zurück gelegt.
Keine 12.000km, soweit alles in Ordnung, bis eben auf die typischen kleinen Software-Problemchen - wie rechten Außenspiegel manuell per Knopfdruck ausfahren.
Farbe schwarz (so stand der auf dem Hof), in weiß wäre er mir lieber gewesen - auf schwarz siehst du einfach alles.
Erstzulassung 02.2021 (Tageszulassung) - ich kaufte ihn dann mit 0 Kilometern im April 2021.
Keine Parkplatzschäden (Dellen), hier und dort kleine Krätzerchen, die man aber suchen muss, und nur aus nächster Nähe sichtbar sind.
Neuen TÜV gibt es in wenigen Tagen (hoffe ich)  Big Grin

Was würde man dafür bekommen?
Sind 25.000 EUR geschenkt?

Also, man kann sagen was man möchte, er ist schon EXTREM hübsch.


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#8
Hallo Leo,

dass klingt ja fast wie eine Verkaufsanzeige. Smile

Deine Ausstattung ist 1:1 wie bei mir.

Die elektrische Heckklappe fehlt bei mir auch, hätte ich gerne gehabt, gab es aber leider nicht mehr zu bestellen.

Ein elektrisches Panoramadach gab es auch mal und DVD-Player in den Kopfstützen.

Das der rechte Außenspiegel manchmal nicht ausklappt ist kein Software-Problem sondern liegt an einer zu schwachen Starterbatterie.

Wenn Du Dein Auto länger nicht benutzt und die Möglichkeit hast, ein Ladegerät mit Erhaltungsladung anzuschließen, so wird es Dir Deine Batterie mit längerer Haltbarkeit danken und Dein Spiegel klappt auch wieder aus. 

Ansonsten sind Deine Preisvorstellungen mehr als fair und beim TÜV sollte es auch keine Probleme geben.

Der Espace V wird aber beim Kauf und Verkauf ein Exot bleiben und das EDC trägt wegen seiner Unwägbarkeiten nicht gerade zum Vertrauensvorschuss bei.

PS: Meine Diva hat auch erst 26.000 Km auf der Uhr.


Beste Grüße Heiko
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#9
Hallo Heiko,

leider habe ich diese Möglichkeit nicht meinen Wagen zu laden während er steht.
Ich bin zum Batteriewechsler geworden, so alle Jubelmonate :-)
Hätte ich auch nicht gedacht, dass ich so etwas mal erleben muss :-)

Ist das denn sicher verbrieft, dass wenn der rechte Rückspiegel nur per Knopfdruck ausfährt, dass das dann sicher eine schwache Batterie bedeutet?! 

Ich lass mich überraschen beim TÜV, irgendwie rechne ich beim Espace mit allem :-) 
Wird schon - MUSS :-)

Ich mag unseren Espace, gar keine Frage, es ist überhaupt nicht zu verstehen, warum er keinen Erfolg hatte.

Grüße
Leo
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#10
Hallo Leo, 

meine Beobachtung zum Thema „Spiegel fährt nicht aus“, ist vielleicht eine batteriefreie Variante.Das innere Drehgelenk des Spiegels hat, nach meiner Demontage, zu wenig Schmiermittel seitens Renault abbekommen.Dem kann man abhelfen und danach dreht der Spiegel wie neu.

Gruß Burkhard
Renault Espace V, Bj. 2017, Business Edition Energy dci 160 edc
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