Fehlersuche Espace J63E Blinker funktioniert nicht...

[Gerhard]

Hallo Zusammen!

Bin mit meinem ersteigerten Espace jetzt schon eine Woche und knapp 1500 km ohne Probleme unterwegs gewesen, doch Heute musste ich leider feststellen das auf einmal kein Blinker mehr funktionierte...
Zuhause nach der Sicherungsbelegung gesucht, auch fündig geworden, es ist die Sicherung steckplatz 10 (Blau/15 A) diese ausgetauscht und probiert.
beim Links Blinken fällt die Sicherung sofort, beim Rechts blinken aber garnicht, es geht auch keine Warnblinkanlage...
ausserdem blinkt beim links blinken weder im Tacho die kontrolllämpchen noch die linken blinker.
Ich möchte hinzufügen das dieser wagen wohl mal eine anhängerkupplung bekommen hat, diese aber wieder abmontiert wurde, denn der kabelsatz dafür ist noch verlegt, und die kabel mit isolierband abisoliert...
Ich habe auch schon die isolierung von den kabeln runtergenommen, um sicherzugehen das kein kabel einen kurzschluss verursacht, aber auch da gab es beim eigentlichen problem keine besserung.

Ich bin mal gespannt ob ihr auch mal dieses problem beim J63 hattet, und freue mich über jede Info oder sogar Hilfe von euch!
Dafür möchte ich jetzt schonmal Danke sagen! 

Grüße aus Wien

Gerhard

[treckertom]

Nun ja. Wenn es 1500km funktionierte, dann plötzlich nicht, dann könnten Fahrzeugbewegungen einen Kurzschluss verursacht haben. Das zu finden kann langwierig werden. 
Damit der sicherungsverschleiß nicht unermesslich wird, Missbrauche eine Hx Scheinwerferlampe als Sicherung. 
Bei durchgebrannte h4 ist üblicherweise der Fernlichtfaden quasi unbenutzt. 
An dessen Anschlüssen litze dranzwirbeln und an den Kontakten einer kaputten oder geopferten Sicherung verbinden. 
Sollte es  un einen satten Kurzen geben, leuchtet die Lampe hell auf und begrenzt den Strom auf ca. 5A. 
Und stellt sich bei unterbrechnung des Stromkreis quasi wieder selbst zurück. 
Dann könnte zunächst an den Lampen selbst geschaut werden. Und die Kabelage und Steckerzustand inspiziert werden. Vielleicht würde eine Leitung verklemmt?
Wie wurde beim j11 j63 die Anhängerelektrik ausgeführt? Gibt es eine extra Blinkerüberwachung (C2-Leuchte) und dann spezielles blinkrelais?
Oder schon Anhängersteuergeräte?
-- 
Tom

[weissJ117]

hallo  
beim J117/Ph1 wurde einfach ein gleitschuh bei der linken hinteren beleuchtung dazugeschoben.
es gab keine kontrolleuchte (orginal) dazu.

euer werner ad

[Gerhard]

Hallo Zusammen!
Ich habe heute wieder geschaut, gemacht und getan, probiert, getestet und einige Sicherungen dabei wieder geschrottet...
ich habe auch schon ein Neues Blinkerrelai eingebaut, sowie einen anderen Warnblinkschalter (der auch beim anderen auto funktioniert)
ausserdem habe ich links alles zerlegt, die glühbirnen, bzw. die fassungen abgesteckt, und wieder und wieder brennt die Sicherung durch.
langsam gehen mir selbst schon die Ideen aus...

Ich habe Chat gpt mal gequält, der hat mir ausgespuckt, das es eventuell auch der Lenkstockschalter sein kann...
Ich weiß es nicht...   

Ich hoffe irgendjemand aus diesem Forum kann mir da weiterhelfen, oder hat Tipps und Tricks für mich, denn ich bin mit meinem Französisch schon fast ganz am ende.

Naja, ich hoffe das ich den Fehler bald finde und beheben kann.

Grüße aus Wien

Gerhard

[Thomas G. aus B.]

...Missbrauche eine Hx Scheinwerferlampe als Sicherung. 
Bei durchgebrannte h4 ist üblicherweise der Fernlichtfaden quasi unbenutzt. 
An dessen Anschlüssen litze dranzwirbeln und an den Kontakten einer kaputten oder geopferten Sicherung verbinden. 
Sollte es  un einen satten Kurzen geben, leuchtet die Lampe hell auf und begrenzt den Strom auf ca. 5A. 
Und stellt sich bei unterbrechnung des Stromkreis quasi wieder selbst zurück. 
...
-- 
Tom

Lieber Tom,

was für eine ausgezeichnete Idee zur Elektrik-Fehlersuche! Die merke ich mir - vielen Dank!

Beste Grüße,
Thomas :-)

[Klein.le]

Moin, 
schau zunächst,  ob an der Blinkerfassung Spannung ankommt,  danach prüfe die Masseverbindungen.
Kommt dort keine Spannung an,  ist die nächste Station das Blinkrelais bzw deren Kontakte ! ! ,
von dort geht's zum Blinkerschalter.
Irgendwo muss die Spannung verloren gehen.
Besten Gruß Helmut

[Classic Uli]

Moin,
wenn der Warnblinker auch betroffen ist, kann man den Blinkerhebel vermutlich ausschließen. Kannst Du aber einfach testen... die untere Lenksäulenverkleidung hast adu vermutlich längst ab. Dann sollte es möglich sein, der Stecker vom Blinkerhebel abzuziehen. Wenn der Warnblinker dann funktioniert, hast Du den Fehler gefunden.

Wenn er nicht funktioniert, aber die Sicherung auch nicht rausfliegt, dann wird offenbar der Strom für den Warnblinker unsinnigerweise über den Blinkerhebel geleitet und Du bist nicht schlauer als vorher.

Und wenn die Sicherung auch bei abgezogenem Stecker am Blinkerhebel rausfliegt, dann ist der unschuldig.


Ansonsten würde ich so vorgehen, dass ich erstmal alle Blinker-Birnchen vorne, hinten und an den Seitenblinkern im Kotflügel entferne. Außerdem den Warnblink-Schalter abziehen, der eine Art Bypass darstellt!
So sind Stromzuführung und Masseseite komplett getrennt. Wenn die Sicherung jetzt immer noch fliegt ist klar, dass das Problem im Bereich der Stromzuführung liegt. Du kannst jetzt auch eingrenzen, ob der Fehler rechts oder links liegt.

Wenn jetzt kein Fehler mehr vorliegt kannst Du die Birnchen durchmessen - die sollten alles den gleichen Widerstand haben. Ein Kurzschluss in einer der Birnen (auch im Armaturenbrett!) kann nämlich auch die Ursache sein. Oder der Warnblinkschalter... (Quatsch, den hattest Du ja bereits ausgeschlossen)

Viel Erfolg bei der Suche und
Schöne Grüße
Uli