Ausbau Kotflügel und Türzierleiste

[Mike]

Hallo zusammen und Gruß in die Runde als neues Mitglied .

Durch ein Missgeschick muss der vordere rechte Kotflügel und die Türzierleiste gewechselt werden, Ersatz ist bereits beschafft.
Hat einer von Euch eine entsprechende Anleitung für den Ausbau/Einbau verfügbar?

Ich vermute/fürchte allein für die Zierleiste muss die Innenverkleidung abgenommen werden. Neue Clips werden eventl. auch noch fällig.

Danke im Voraus und viele Grüße,
Mike

[treckertom]

Mike. 
Keine Ahnung, welche Generationsphase du hast.
Nachfolgend beispielhaft für einen JK04 (Teil aus der Fahrzeug-Identifikationsnummer, das ist ein 2.0dCi Phase 2)

Für Kotflügel vorne bis einschliesslich Phase 3 sollte das passen. Die Teile sind im Link zu finden.
Tipp: Mache dich mit der Site vertraut. Es hilft schon ungemein, die teilweise recht eigensinnigen Bauteile-Gruppenzuordnungen im, Hinterkopf zu haben.
Nur zur Teilenummerbeschaffung für weitere Recherche, bestellen lässt sich darüber NICHTS.

Bildchen dazu, damit lassen sich die Befestigungspunkte finden:


Das wird nötig sein:
DIY: Vorderen Stoßfänger ausbauen

Die Tür-Rammschutze sind geklammert.

Aus der Erinnerung aus berichten im Alten Forum:
Entgegen der Fahrtrichtung schieben zum ausrasten und lösen, mit der Fahrtrichtung zum einrasten.
Wenn schon kaputtes vorliegt, lässt sich das vielleicht einfacher erkennen.
Eine Rückmeldung wie es wirklich funktioniert ist hochwillkommen.

Von daher: Send pix!! Hilft auch anderen.
Nicht nur nehmen, auch geben.

--
Tom

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Hallo zusammen,

kann es jetzt nur vom Kangoo zum Besten geben, Schema dürfte aber ähnlich sein

Türpappe muß nicht entfernt werden

die Schutzleisten der hinteren Türen werden nach vorne geschoben, die vorderen Schutzleisten nach hinten
bevor man schieben kann ist noch eine Sicherungsschraube (ich meine die waren nur an den hinteren Türen) an der Innenseite zu entfernen (nicht unter der Türpappe - am äußeren Blech der Tür, das über die Karosserie lappt)
eine Klammer die die Funktion der Schraube übernimmt ist auch denkbar, dann müßte an der Kante der Schutzleiste, die als erstes über die Türkante geschoben werden soll eine Druckniete sein, die man nicht wie die anderen schieben kann, diese müßte dann ausrastet werden und dann erst kann man die Schutzleiste schieben

die Halteklammern bleiben nach erfolgreichem Schieben an der Tür hängen und müssen dort abgepflückt werden, zur Montage werden die Klammern dann in die "Schienen" in der Schutzleiste eingefädelt, zur Montage wird die wieder bestückte Schutzleiste dann gerade auf die Tür gesteckt und mit der flachen Hand angeklopft, die Klammern rasten dann in der Tür ein
normal werden dabei keine Klammern zerstört, im Gegensatz zu den Klammern der Türpappe

Duplo-Lego läßt grüßen

beim Espace kann es möglicher Weise abweichen, aber ich denke Renault hat sein System nicht geändert, da simpel und effizient zu montiern (die Demontage interessiert Renault wohl kaum)


Gruß

Michael

[Mike]

Hallo Tom, hallo Michael, 

vielen Dank für die Mühe!

Ich fahre einen Phase 4. 
Stoßfänger, Scheinwerfer und Motorhaube unterscheiden sich von den anderen Phasen, beim Kotflügel sehe ich dagegen keinen Unterschied, dieser stammt von einem Spender aus 2007.

Gruß Mike

[(Albt) Raumschiffkapitän]

guten Abend Namensvetter

das ist alles nur Facelift - heißt Form der Anbauteile ist etwas verändert, Motorhaube etwas tiefer gezogen, Innereien der Scheinwerfer natürlich andere, aber mich würde es nicht wundern, wenn man deine Teile ohne großes Gebastel an meine Ph1 schrauben kann - okay, macht wenig Sinn, da ich keine Logistik habe um die Scheinwerfer richtig zu steuern, aber mechanisch vermute ich da barrierefreie Kompatibilität

ging aber nicht um Kühlergrill, Motorhaube und Kurvenlichtscheinwerfer - die Schutzleisten an der Tür sehen vllt ein bißchen anders aus, aber die Halterungen dürften die gleichen sein, sogar beim Kangoo - das System ist einfach und warum sollte Renault das wechseln - innerhalb von einer Minute ist so eine Schutzleiste montiert und Zeit ist Geld - und da ist Renault schon immer sehr ehrgeizig gewesen 


so, jetzt extra im Dialogys nachgeschaut - ist wie ich geschrieben hatte

statt der Schraube (wie beim Kangoo) ist ein Gummistopfen in der Tür, diesen entfernen und auf den Clip darunter drücken, damit entsperrt man die Leiste und kann sie dann nach hinten ziehen (vordere Türen)
die zweite Variante ist die Leiste hochhebeln (Türkante mit Isolierband schützen) dadurch rastet die erste Niete aus und dann kann auch wieder nach hinten geschoben werden

der Vollständigkeit halber: hintere Schutzleiste wird nach vorne geschoben

mußt schauen, was bei dir verbaut ist


Gruß

Michael